Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

Jackenduro · 8 Agosto 2020

Questa mattina ho avuto la prova che la scelta fatta di montare tubeless sia la migliore... almeno per il tema sicurezza!!
Ieri sera ho sostituito il lattice nelle 2 gomme sgonfiando totalmente e poi agendo attraverso la valvola per rimozione/aggiunta lattice.
Nel rigonfiare non ho prestato molta attenzione ad un fianco che non aveva tallonato alla perfezione e quindi stamattina dopo esser partito ed aver percorso circa 15 Km ho cominciato e sentire il davanti morbido ed ho notato che la gomma faceva un po' "di pancia" nella parte a contatto col suolo... ho quindi cercato un primo spazio disponibile per fermarmi per fare un controllo... una volta fermo ho toccato la gomma con mano e la pressione era zero.. stallonato!!
Sistemata la gomma muovendola con le mani ho cominciato a rigonfiare con la piccola pompa che ho al seguito ed una volta ottenuta una pressione sufficiente sono ritornato a casa dove tramite compressore mi sono accertato che i fianchi fossero risaliti bene e sono ripartito!
Che dire.. fantastico.. anzi super..

andry96 · 8 Agosto 2020

Jackenduro ha scritto:
Questa mattina ho avuto la prova che la scelta fatta di montare tubeless sia la migliore... almeno per il tema sicurezza!!
Ieri sera ho sostituito il lattice nelle 2 gomme sgonfiando totalmente e poi agendo attraverso la valvola per rimozione/aggiunta lattice.
Nel rigonfiare non ho prestato molta attenzione ad un fianco che non aveva tallonato alla perfezione e quindi stamattina dopo esser partito ed aver percorso circa 15 Km ho cominciato e sentire il davanti morbido ed ho notato che la gomma faceva un po' "di pancia" nella parte a contatto col suolo... ho quindi cercato un primo spazio disponibile per fermarmi per fare un controllo... una volta fermo ho toccato la gomma con mano e la pressione era zero.. stallonato!!
Sistemata la gomma muovendola con le mani ho cominciato a rigonfiare con la piccola pompa che ho al seguito ed una volta ottenuta una pressione sufficiente sono ritornato a casa dove tramite compressore mi sono accertato che i fianchi fossero risaliti bene e sono ripartito!
Che dire.. fantastico.. anzi super..

Quoto, oggi ho un po' bestemmiato dietro al mio pro One addix che non voleva ripararsi MA
anche perdendo pressione avevo sempre sicurezza e già mi era capitato di forare e fare 2/3km senza problemi e guidando quasi come a gomme gonfie
La comodità in più c'è, anche un pochino di grip ma secondo me il vantaggio principale è proprio questo, o finisci in una voragine da sfondare gomma e cerchio oppure sei sempre in sicurezza anche con la gomma forata o sgonfia e questo almeno per me ripaga le beghe in più rispetto alle camere

Valerio_S · 8 Agosto 2020

Mini4wdking ha scritto:
Schwalbe Pro One Addix

Hai/avete provato gli Schwalbe One Addix? Mi attira il fianco para, non disponibile per i Pro One.

andry96 · 8 Agosto 2020

Domanda
I vermicelli sui tubeless da strada funzionano o sono una cag@ta?

pancia di ghisa · 8 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Domanda
I vermicelli sui tubeless da strada funzionano o sono una cag@ta?

funzionano ma non per sempre.
Nel senso che dopo qualche uscita davano segni di cedimento e sono poi ricorso alla toppa interna.
Però se il taglio è un pò più grosso e il lattice non ripara, riesci a toglierti da in mezzo alla strada

andry96 · 8 Agosto 2020

pancia di ghisa ha scritto:
funzionano ma non per sempre.
Nel senso che dopo qualche uscita davano segni di cedimento e sono poi ricorso alla toppa interna.
Però se il taglio è un pò più grosso e il lattice non ripara, riesci a toglierti da in mezzo alla strada

Si si mi interessa più che altro per tornare a casa senza mettere la camera e poi rimedio

philthyphil · 8 Agosto 2020

Valerio_S ha scritto:
Hai/avete provato gli Schwalbe One Addix? Mi attira il fianco para, non disponibile per i Pro One.

Io li ho su ora (neri, non para). Se cerchi poco indietro trovi impressioni e ancora più indietro i pesi.
non so quanto dureranno, sembra tanto. Sensazione di un materiale più “plasticoso” dei GP5000 ma per i miei usi e gusti sembrano ottimi e costano il giusto.
In discesa (calcola che vado piano) riesco a fare traiettorie più rotonde, con i 5000 invece avevo una leggera sensazione di “sottosterzo”.
nessun problema di forature anche in brevi tratti di sterrato

bonny92 · 8 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Si si mi interessa più che altro per tornare a casa senza mettere la camera e poi rimedio

Non avevi dietro il gorilla tape da mettere prima della camera?
Ho letto che hai bucato di la

andry96 · 8 Agosto 2020

bonny92 ha scritto:
Non avevi dietro il gorilla tape da mettere prima della camera?
Ho letto che hai bucato di la

Si ne avevo un po' ma probabilmente era un po' vecchio, in più avendo i vetusti rim brake diventa difficile fare tenere il gorilla tape che infatti ha retto per due km poi si è staccato, e nella successiva discesa si è riaperto il buco

Mini4wdking · 8 Agosto 2020

Valerio_S ha scritto:
Hai/avete provato gli Schwalbe One Addix? Mi attira il fianco para, non disponibile per i Pro One.

Non ancora. Ho una piccola scorta di pro One della generazione precedente.

Mini4wdking · 8 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Si ne avevo un po' ma probabilmente era un po' vecchio, in più avendo i vetusti rim brake diventa difficile fare tenere il gorilla tape che infatti ha retto per due km poi si è staccato, e nella successiva discesa si è riaperto il buco

Lo devi mettere dentro, non fuori. La camera lo schiaccia e non si muove più.

andry96 · 8 Agosto 2020

Mini4wdking ha scritto:
Lo devi mettere dentro, non fuori. La camera lo schiaccia e non si muove più.

Si ma se si incolla bene risolve il problema anche fuori senza smontare nulla
Solo che funziona molto meglio coi dischi facendo un giro di traverso su gomma e cerchio come da buona scuola MTB

sheik yerbouti · 8 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Si ma se si incolla bene risolve il problema anche fuori senza smontare nulla
Solo che funziona molto meglio coi dischi facendo un giro di traverso su gomma e cerchio come da buona scuola MTB

il gorilla si mette per la lunga non di traverso, con questa riparazione ci ho fatto più di 35 km, con 3km di salita al 14% e 6 di discesa all'8%

andry96 · 8 Agosto 2020

sheik yerbouti ha scritto:
il gorilla si mette per la lunga non di traverso, con questa riparazione ci ho fatto più di 35 km, con 3km di salita al 14% e 6 di discesa all'8%

Vedi l'allegato 223031 Vedi l'allegato 223032

Allora il pezzo che avevo sulla pompetta era secco
Sulle MTB l'ho sempre visto mettere di traverso facendo un giro attorno a gomma e cerchio, se non ci sono le.piste frenanti a dare fastidio mi sembra il modo più stabile

patton82 · 9 Agosto 2020

Ieri ho bucato, pneumatico Giant ac0, ho sentito uno scoppiettio su una buca e ha iniziato a sbrodolare liquido. Ho provato col Gorilla tape ma causa lattice non riusciva a fare presa sullo squarcio esternamente.
Un po' sconsolato, ho provato a gonfiare con CO2 e a ripartire (ero a 10km da casa), dopo 2 km gomma di nuovo a terra e gonfio ancora con la metà della bomboletta CO2 che avevo avanzato, e con mio stupore la gomma non perdeva più, sono riuscito a tornare a casa.
Ovviamente gomma da buttare ma aveva parecchi km

sheik yerbouti · 9 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Allora il pezzo che avevo sulla pompetta era secco
Sulle MTB l'ho sempre visto mettere di traverso facendo un giro attorno a gomma e cerchio, se non ci sono le.piste frenanti a dare fastidio mi sembra il modo più stabile

se la gomma è asciutta basta metterlo per la lunga, se la gomma è bagnata dal lattice bisogna farla asciugare, se è bagnata anche mettendolo di traverso non attacca,

MP_nella_BG · 10 Agosto 2020

Sono un felice possessore di tubeless Schwalbe PRO ONE addix race da 28 che, dopo quasi 5.000 km di onorato servizio si stanno avviando verso la loro fine.

Stavo pensando con cosa sostituirili: da una parte mi dico "prendo gli stessi ti ci sei trovato da Dio.." però da un'altra vorrei sperimentare anche altro.

1)pensavo di prendere un tubeless da 25: ora io gonfio i miei da 28 a 5.5 bar, quelli da 25 immagino vadano messi ad almeno 6.5, il dubbio è "ma il confort ne risente parecchio?"
2)a parte la dimensione, sono indeciso tra gli stessi Schwalbe da 25 e i vittoria corsa control sempre da 25. I miei tallonano che una bellezza con la pompa da pavimento, si montano con la facilità di un copertoncino, e mi sembrano anche molto robusti, per esperienza, chi ha avuto i suddetti Vittoria, può dire lo stesso?

grazie mille in anticipo

P.S. ho ruote con canale da 19

Mini4wdking · 10 Agosto 2020

Gonfiali a 6, i 25mm, vanno benissimo.

Bonus79 · 10 Agosto 2020

andry96 ha scritto:
Si si mi interessa più che altro per tornare a casa senza mettere la camera e poi rimedio

A me è capitato di doverli utilizzare solo una volta e hanno fatto il loro dovere consentendomi di terminare il giro.

golias · 10 Agosto 2020

sheik yerbouti ha scritto:
se la gomma è asciutta basta metterlo per la lunga, se la gomma è bagnata dal lattice bisogna farla asciugare, se è bagnata anche mettendolo di traverso non attacca,

Ecco.. volevo scriverlo

Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

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