il punto è proprio qui, non ti interessa nulla della % di aumento del diametro, quel che importa è non fare passare troppa aria tra canale del cerchio e gomma, se no non si gonfia...Hai ragione, mea culpa, la mia memoria ha associato un altro utente con lui (chiedo scusa a @leandro_loi)
Non mi sono spiegato, la formula è giusta, il numero in se va confrontato con e senza il nastro, la % di aumento del diametro, o della circonferenza o della superficie o del volume è sempre trascurabile, dell'ordine di grandezza di 0,1*2/622, ovvero 0,3 per mille, è questo che non mi torna. Se mi dicessi che metti un nastro molto spesso, tipo Gorilla, potrei anche pensarci, ma il nastro tubeless normale è un'inezia in termini di spessore. Il principio per cui dovrebbe aiutare continua ad essermi completamente oscuro.
Per la mtb, mi reggono tranquillamente 3bar tutti e 6 i cerchi (le ripongo in box a quella pressione quando inutilizzate) nastrati con 2 giri di nastro isolante di qualità; effettivamente per un cerchio bdc un giro in più glie lo darei per evitare noie con le pressioni maggiori, ma fortunatamente i cerchi che ho per la bdc hanno il canale tubeless chiuso e non ho quel pensieroCon le pressioni che si usano in mtb,forse, può funzionare, dubito molto che tenga 5/6 bar.
Ovviamente in cerchi con fori.
Gli ingegneri sono delle brutte persone
io li ho usati nella misura da 25, nessun particolare problema di montaggio, ottimo pneumatico, ottimo grip,Cortesemente qualcuno che usa o ha usato i vittoria corsa graphene 2.0 montati tubeless può scrivermi come si è trovato? Problemi particolari di montaggio o gestione? Grazie
Mi interessa. Come fai a tirare i fianchi del copertone verso l’esterno del cerchio quando i talloni sono nella gola centrale del cerchio? Mi fa pensare che in qualche modo “apri” il copertone. Su che cosa fai presa? C’è qualche video su YT che lo dimostri?Io lo ho detto, tiro con forza il copertone contro il gancio di ritenzione lungo tutta la circonferenza, da entrambi i lati, ha sempre funzionato sia con i miei che con quelli degli amici che me li hanno portati disperati
Monti sulla gola centrale, ma poi tiri verso la spalla, provaci, è più facile a farsi che a dirsi, ti trovi col copertone bello aperto e teso e tallona facilmenteMi interessa. Come fai a tirare i fianchi del copertone verso l’esterno del cerchio quando i talloni sono nella gola centrale del cerchio? Mi fa pensare che in qualche modo “apri” il copertone. Su che cosa fai presa? C’è qualche video su YT che lo dimostri?
Purtroppo non ho video, ma pizzico il copertone lungo tutta la criconferenza pollice e indice e tiro verso l'esterno, prima da un lato e poi dall'altro. Il risultato è che il copertone esce dalla gola e si apre, e quando soffio l'aria tallona.@Lumi sinceramente anch'io non riesco a capire come fai..
Recentemente ho provato a farlo aiutandomi con un cacciagomme, ma dopo max 2/3 ricade nella gola e sono punto a capo
E' il suo secondo montaggio (post riparazione foro non tappato dal lattice) al primo montaggio da nuovo mi ero aiutato con la camera d'aria, ma stavolta non funziona (o perlomeno non aveva funzionato subito, dovrei riprovare adesso che ha macinato tot km)
ah ma io son andato su solo perchè mi aspettavano con un tegame di pasta alla bagossa
Questa è la procedura che ho usato anch'io per tallonare i vittoria speed ed anche i tufo Prima sulle mie feder . Ho faticato tantissimo a far aderire un 20cm di copertone , quando tiravo da una parte riscendeva dall'altra.Purtroppo non ho video, ma pizzico il copertone lungo tutta la criconferenza pollice e indice e tiro verso l'esterno, prima da un lato e poi dall'altro. Il risultato è che il copertone esce dalla gola e si apre, e quando soffio l'aria tallona.
E ritieni che questa pratica effettivamente aiuti a tallonare prima/meglio?Scusate,
in mtb prima di montare la gomma sul cerchio lasciavo riposare il copertone almeno un giorno messo all'incontrario (parte interna esterna e battistrada interno) per fargli riprendere bene la forma, qui non lo fa nessuno?
A stare tutto compresso e inscatolato si deforma ed eventuali pieghe della gomma sul tallone si sistemano e il copertone poi tende ad andare all'esterno più facilmente. Io lo faccio anche sulla bdc.
Prova, sulla mtb funziona, su bdc ho poca esperienza col tubeless, uso più tubolariE ritieni che questa pratica effettivamente aiuti a tallonare prima/meglio?
Io di solito per far "prendere forma" ai tubeless li lascio appesi (o comunque aperti) per qualche giorno prima di montarli, ma potrei anche provare.
Io si sia su mtb che bdc, magari anche solo qualche ora prima, poi se so che tanto la copertura non rompe proprio a salire tipo i fusion 5 ad esempio allora non lo faccio, con la mtb sempre fatto a prescindere.Scusate,
in mtb prima di montare la gomma sul cerchio lasciavo riposare il copertone almeno un giorno messo all'incontrario (parte interna esterna e battistrada interno) per fargli riprendere bene la forma, qui non lo fa nessuno?
A stare tutto compresso e inscatolato si deforma ed eventuali pieghe della gomma sul tallone si sistemano e il copertone poi tende ad andare all'esterno più facilmente. Io lo faccio anche sulla bdc.
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