Come ti hanno detto i Gavia, a differenza dei Pro One e dei vredstein fortezza (entrambi 25c) sono delle buone gomme da cancellare. Li uso in inverno, sulla seconda coppia di ruote e finalmente sono arrivate alla "frutta". Feeling ZERO
Come ti hanno detto i Gavia, a differenza dei Pro One e dei vredstein fortezza (entrambi 25c) sono delle buone gomme da cancellare. Li uso in inverno, sulla seconda coppia di ruote e finalmente sono arrivate alla "frutta". Feeling ZEROottimo grazie, a questo punto direi proprio che faccio togliere i gavia e me li tengo di scorta o per i rulli, valuterò insieme al negoziante cosa montare (non ho visto cosa usa lui in negozio)
il peggiore per i tubeless da strada,
Ho una domanda. Ho montato il tubless, tallonato bene senza fatica ecc. poi faccio per gonfiare e non si gonfia. La valvola e`nuova. Deve aderire alle pareti del cerchio? e come faccio a farlo aderire bene?
Ho una domanda. Ho montato il tubless, tallonato bene senza fatica ecc. poi faccio per gonfiare e non si gonfia. La valvola e`nuova. Deve aderire alle pareti del cerchio? e come faccio a farlo aderire bene?
hai tolto il frutto alla valvola quando usi il compressore? e controlla se il copertone é "calato" bene nel cerchio ai lati della valvola.Grazie innanzitutto e rispondo a entrambi. La valvola e`montata giusta, il copertoncino e entrato bene. L'unico intoppo e`che non ne vuol sapere di gonfiarsi. Anche col compressore. Ci deve essere una perdita. puo`essere che il copertone deve "espandersi" fino a toccare le pareti del cerchio? Non so se mi sono spiegato.
Forse ho capito. Prima di mettere il copertone devo: spennellare il bordo del copertoncino con acque e sapone o lattice. Far tallonare un lato, mettere la valvola solo il "corpo" senza appunto valvolina per gonfiare. Poi tallonare tutto, un bel clac e infine lattice e gonfiaggio. Giusto?io comunque ultimamente al posto dell'acqua e sapone per far tallonare bene il copertone uso direttamente il lattice, una spennellata e via, almeno si porta avanti con la tenuta....
Dovresti spennellare di acqua e sapone entrambi i bordi e senza il frutto valvola far tallonare con compressore.. in seguito aggiungerai il lattice (meglio se lo aggiungi il giorno dopo così che la gomma si assesta e se non usi il mezzo il giorno stesso gonfiala 1 bar in più)Forse ho capito. Prima di mettere il copertone devo: spennellare il bordo del copertoncino con acque e sapone o lattice. Far tallonare un lato, mettere la valvola solo il "corpo" senza appunto valvolina per gonfiare. Poi tallonare tutto, un bel clac e infine lattice e gonfiaggio. Giusto?
La valvolina “frutto” va tolta in modo che la portata d’aria sia massima e rapida, appena i talloni della gomma toccano i bordi del canale si gonfia all’istante e tallona col classico schiocco, e comunque anche se quelle che hai montato sono gomme resistenti il lattice ci va messo ugualmenteMi unisco a questa discussione perché vorrei prendere un cambio ruote per la mia gravel. Utilizzo principale su strada 60 70% e il resto strade bianche e simili. Pensavo alle Vittoria Terreno Zero TLR Graphene 2.0 Folding Tyre 700x32c
con cerchi Mavic Aksium da 28" che dite possono andare?
BKmic Terreno zero TLR li sto usando, difficilissimi da latticizzare, perdono tantissimo sulla spalla.
Non so se ho un esemplare fallato, ne ho presa una per provarle.
Da due mesi sto cercando di sistemarla, già messi 80 ml di lattice, fatte riposare orizzontali, provate tutte.
Peggio delle schwalbe mtb lite skin, che ci voleva l'acqua santa per latticizzarle...
Quindi cosa consigli? Secondo te é obbligatorio latticizzare una gomma? In teoria queste son fatte per non bucarsi se non casi estremi.
Io sto trovando qualche difficoltá a farle tallonare. Domani riprovo con calma.
Ci sono dei passi che dimentico secondo voi.1 metto su la gomma facendo attenzione alla valvola (va bene stretta a mano senza attrezzi?) 2 attacco il compressore e mando alla massima potenza (mi pare sugli 8 bar)
Non sento il classico clack...
La valvolina che chiude la valvola va levata per far tallonare?
Scusate le mille domande ma sono un principiante in fatto di montaggio gomme.
Grazie mille. Hai consigli sul lattice visto che alcuni hanno avuto problemi?La valvolina “frutto” va tolta in modo che la portata d’aria sia massima e rapida, appena i talloni della gomma toccano i bordi del canale si gonfia all’istante e tallona col classico schiocco, e comunque anche se quelle che hai montato sono gomme resistenti il lattice ci va messo ugualmente
Tutto dalla confezione sigillata delle valvole Fulcrum. Scusa ancora l'ignoranza, ma i "dadi" o "oggetti in plastica neri" vanno montati necessariamente?Non vedo dadi ma due oggetti in plastica neri che servono ad allentare la valvola interna o core della valvola tubeless. Il resto sembrano elastici,da dove provengono ?
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