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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Eiger" data-source="post: 6709157" data-attributes="member: 121409">Ciao a tutti.Ho acquistato dei cerchi Fulcrum zero competizione che sono specifici anche per il tubeless.Siccome sulle ruote vecchie avevo dei Gian Gavia che erano stati latticizzati e che facevano schifo al loro interno, ho acquistato delle Pirelli cinturato tubeless che non ho però latticizzato.Le ho gonfiate entrambe e mentre la ruota anteriore ha tenuto, quella posteriore dopo poco si è sgonfiata.L'ho rigonfiata e ora la sto tenendo sotto controllo. Pare che regga (probabilmente non avevo stretto con decisione la valvola).Se tengono, ha senso latticizzarle? Io la trovo una cosa inutile su cerchi e copertoni recenti. Personalmente, mi viene male solo al pensiero che poi, quando devo smontare la gomma, mi trovo tutto il lattice appiccicoso e impastato ovunque che non riesci a pulire.Ho preso il liquido della schalbe che per ogni evenienza lo tengo lì. Ho letto che quello, è possibile rimuoverlo con maggior facilità, ma vorrei comunque evitare di usarlo.Tralasciando la possibilità di bucare e che il lattice in qualche modo vada a tappare il buco (ho una camera d'aria di riserva sempre dietro, al massimo uso quella), mi piacerebbe conoscere i pareri di chi gira con le tubeless, senza lattice e come si trova.</blockquote>

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