Rispondi alla discussione

Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Eiger" data-source="post: 6709244" data-attributes="member: 121409">E infatti dal tuo link si legge questo:misure che variano da 26-622 fino a 35-622 ne fanno una gomma, dalle Granfondo fino alle lunghe avventure, il tutto in configurazione sia tubeless sia con camera d’aria.Comunque, a questo punto di tubeless non hanno un bel nulla visto che alle fine, è vero che non hanno la camera d'aria ma c'è comunque bisogno di sigillarle.Infatti, dopo un ora che le avevo gonfiate le ho ritrovate tutte e due a terra. Che due palle...le imbratterò con il lattice e quando consumate le sostituirò con delle tubeless vere, e non fittizie.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /></blockquote>

Alto Basso