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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6709546" data-attributes="member: 21745">Scusa la schiettezza, ma prima di lamentarsi di un prodotto (dichiarato per quello che è) bisognerebbe prima conoscere la differenza che c'è tra coperture TL (tubeless) e TLR (tubeless ready), diversamente ci si dovrebbe documentare in modo da sapere cosa si sta acquistando.Come ti è stato già detto le coperture TLR, essendo molto più leggere come costruzione, necessitano del lattice (raccomandato anche dagli stessi produttori) per "chiudere" le microporosità della gomma e ottenere una tenuta della pressione paragonabile a quella delle coperture tubeless (più pesanti).Ecco spiegato il motivo per cui dopo qualche ora ti sei ritrovato le gomme a terra....sinceramente non capisco quale sia il problema nell'inserire qualche ml di lattice, se il problema è quello di "imbrattare" l'interno della copertura, non vedo dove sia il problema.....a parte qualche rabbocco (che si può effettuare senza smontare la copertura), solitamente fino al momento della sostituzione delle coperture non mi è mai capitato di dover toccare/rimuovere nulla, e per pulire/asciugare il cerchio è sufficiente passare sul canale interno un panno o foglio di carta, fine.Io onestamente ci vedo solo dei vantaggi nell'uso del lattice, e penso che lo applicherei anche con coperture tubeless.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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