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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Fitzcarraldo" data-source="post: 6712779" data-attributes="member: 12487"><p>più pesante meno scorre anche il pneumatico y, e anche di pneumatici y immagino che ne userai due.</p><p>risparmi 4w su ciascun pneumatico con carico 42.5kg, totale 8w con 85kg e due ruote.</p><p></p><p>in altre parole, a 30km/h lo pneumatico x costa 10w con 42kg, due pneumatici per 85kg totali costano 20w. passi allo pneumatico y che costa 14w coi soliti 42kg quindi due costano 28w con 85kg... differenza 8w</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fitzcarraldo, post: 6712779, member: 12487"] più pesante meno scorre anche il pneumatico y, e anche di pneumatici y immagino che ne userai due. risparmi 4w su ciascun pneumatico con carico 42.5kg, totale 8w con 85kg e due ruote. in altre parole, a 30km/h lo pneumatico x costa 10w con 42kg, due pneumatici per 85kg totali costano 20w. passi allo pneumatico y che costa 14w coi soliti 42kg quindi due costano 28w con 85kg... differenza 8w ;nonzo% [/QUOTE]
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