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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6748626" data-attributes="member: 21745"><p>Ho verificato la pressione.....entrambi hanno perso poco meno di 1 bar nel giro di 6h, inutile dire che sono molto soddisfatto e quasi incredulo!</p><p></p><p>Non saprei dire se l'ottimo risultato ottenuto a livello di montaggio e tenuta della pressione siano il frutto della collaborazione commerciale tra Fulcrum e Schwalbe, ma sono rimasto veramente impressionato della semplicità e velocità di installazione.....se poi ci mettiamo anche un'ottima tenuta della pressione senza inserimento del lattice, direi che i nuovi Pro One promettono bene.</p><p></p><p>La misura reale è molto fedele a quella nominale: a 6,5bar misurano 25mm, mentre a 5,5bar qualcosina meno.</p><p></p><p>Ora non rimane che verificare il comportamento su strada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 6748626, member: 21745"] Ho verificato la pressione.....entrambi hanno perso poco meno di 1 bar nel giro di 6h, inutile dire che sono molto soddisfatto e quasi incredulo! Non saprei dire se l'ottimo risultato ottenuto a livello di montaggio e tenuta della pressione siano il frutto della collaborazione commerciale tra Fulcrum e Schwalbe, ma sono rimasto veramente impressionato della semplicità e velocità di installazione.....se poi ci mettiamo anche un'ottima tenuta della pressione senza inserimento del lattice, direi che i nuovi Pro One promettono bene. La misura reale è molto fedele a quella nominale: a 6,5bar misurano 25mm, mentre a 5,5bar qualcosina meno. Ora non rimane che verificare il comportamento su strada. [/QUOTE]
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