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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Lucadb6" data-source="post: 7174886" data-attributes="member: 153755"><p>Sopra lo pneumatico era consigliato 5 bar, ho messo ha 5.5 e quando ho preso velocità, percorrendo una strada assolata, la pressione interna deve essere aumentata di quel pò che ha causato la fuoriuscita del pneumatico.. probabilmente i cerchi in questione oltre che non essere specifici per il tubeless, sono anche troppo stertti per un pneumatico da 35.. comunque da quel giorno sto sempre attento a non superare le pressioni massime consigliate, e nemmeno quelle minime, in quanto in una gara di ciclocross bagnata, in cui ho messo la pressione ad un bar in meno rispetto a quella minima consigliata, lo pneumatico ha perso pressione e me la sono fatta tutta con la gomma a terra non essendo più riuscito a farla tallonare con le sole bombolettine.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lucadb6, post: 7174886, member: 153755"] Sopra lo pneumatico era consigliato 5 bar, ho messo ha 5.5 e quando ho preso velocità, percorrendo una strada assolata, la pressione interna deve essere aumentata di quel pò che ha causato la fuoriuscita del pneumatico.. probabilmente i cerchi in questione oltre che non essere specifici per il tubeless, sono anche troppo stertti per un pneumatico da 35.. comunque da quel giorno sto sempre attento a non superare le pressioni massime consigliate, e nemmeno quelle minime, in quanto in una gara di ciclocross bagnata, in cui ho messo la pressione ad un bar in meno rispetto a quella minima consigliata, lo pneumatico ha perso pressione e me la sono fatta tutta con la gomma a terra non essendo più riuscito a farla tallonare con le sole bombolettine. [/QUOTE]
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