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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7249320" data-attributes="member: 1912"><p>Il problema non è quando il lavoro è breve davvero, tipo che il copertone sale subito, tallona e fine del chiasso: in quel caso il meccanico magari non ci guadagna nulla nel breve periodo ma fidelizza un cliente, e/o la procedura richiede così poco tempo da essere comunque sostenibile.</p><p></p><p>Il problema è quando non sale, non tallona, non tiene. Tutte cose che magari si riesce a risolvere, ma solo se puoi permetterti di perderci dietro del tempo. Io me lo posso permettere, anzi parte del piacere dell'andare in bici per me sta proprio nel mettere le mani nel mezzo; per chi ci deve vivere è tutta un'altra storia.</p><p></p><p></p><p>Ok, i meccanici sono tutti dei puzzoni, incapaci ed approfittatori.</p><p>Così è meno "scappellamento"? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sembola, post: 7249320, member: 1912"] Il problema non è quando il lavoro è breve davvero, tipo che il copertone sale subito, tallona e fine del chiasso: in quel caso il meccanico magari non ci guadagna nulla nel breve periodo ma fidelizza un cliente, e/o la procedura richiede così poco tempo da essere comunque sostenibile. Il problema è quando non sale, non tallona, non tiene. Tutte cose che magari si riesce a risolvere, ma solo se puoi permetterti di perderci dietro del tempo. Io me lo posso permettere, anzi parte del piacere dell'andare in bici per me sta proprio nel mettere le mani nel mezzo; per chi ci deve vivere è tutta un'altra storia. Ok, i meccanici sono tutti dei puzzoni, incapaci ed approfittatori. Così è meno "scappellamento"? ;nonzo% [/QUOTE]
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