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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7361181" data-attributes="member: 71301"><p>Vorrei condividere la mia esperienza di montaggio del Schwalbe One, magari dirò una cosa che tutti già sanno, ma magari potrebbe essere utile.</p><p>Dopo averli messi sul cerchio in modo abbastanza comodo (meglio dei Fusion 5 che sono il mio unico termine di paragone) ho cercato di procedere a tallonare con booster che ho sempre usato con successo, supportato dall'insaponamento della zona del tallone.... parecchi tentativi a vuoto e parecchi colloqui colloqui con l'Altissimo dopo decido di prendere in mano il libretto delle istruzioni dove dice di tallonarli con pompa a terra e il loro prodotto che dovrebbe fare il lavoro del sapone; risultato: tallonate perfettamente con minimo sforzo (tra l'altro una senza nemmeno insaponare), praticamente il tallone sale pian piano mentre la gomma sale di pressione, e arrivati a 6,5 bar sale anche l'ultimo pezzettino opposto alla valvola.</p><p>Come detto probabilmente ero rimasto l'unico a non saperlo, ma se questo è il futuro dei Tubeless, è una goduria <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7361181, member: 71301"] Vorrei condividere la mia esperienza di montaggio del Schwalbe One, magari dirò una cosa che tutti già sanno, ma magari potrebbe essere utile. Dopo averli messi sul cerchio in modo abbastanza comodo (meglio dei Fusion 5 che sono il mio unico termine di paragone) ho cercato di procedere a tallonare con booster che ho sempre usato con successo, supportato dall'insaponamento della zona del tallone.... parecchi tentativi a vuoto e parecchi colloqui colloqui con l'Altissimo dopo decido di prendere in mano il libretto delle istruzioni dove dice di tallonarli con pompa a terra e il loro prodotto che dovrebbe fare il lavoro del sapone; risultato: tallonate perfettamente con minimo sforzo (tra l'altro una senza nemmeno insaponare), praticamente il tallone sale pian piano mentre la gomma sale di pressione, e arrivati a 6,5 bar sale anche l'ultimo pezzettino opposto alla valvola. Come detto probabilmente ero rimasto l'unico a non saperlo, ma se questo è il futuro dei Tubeless, è una goduria :mrgreen: :mrgreen: [/QUOTE]
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