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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="AXA" data-source="post: 7524913" data-attributes="member: 84996"><p>Si, speravo almeno un peso vicino alla concorrenza (Continental/Michelin) ma 300 g per un tubeless top di gamma sono tantini nel 2024. Dicono che la nuova mescola abbia migliorato tenuta e scorrevolezza, vediamo i test di BRR anche se vedere la Lidl-Trek con i vecchi copertoncini P zero TT nella crono non fa pensare a chissà quali miglioramenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AXA, post: 7524913, member: 84996"] Si, speravo almeno un peso vicino alla concorrenza (Continental/Michelin) ma 300 g per un tubeless top di gamma sono tantini nel 2024. Dicono che la nuova mescola abbia migliorato tenuta e scorrevolezza, vediamo i test di BRR anche se vedere la Lidl-Trek con i vecchi copertoncini P zero TT nella crono non fa pensare a chissà quali miglioramenti. [/QUOTE]
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