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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Big Steak One" data-source="post: 7542005" data-attributes="member: 166230">Pensavo a quantità maggiori di lattice, 80ml ad esempio, per via della pressione che in caso di foratura fà schizzare il lattice molto più che con uno pneumatico da enduro gonfiato a 1.5/1.8. Se è poco in caso di foratura, con 4-5bar, ci vorrà più tempo e più per tappare. È solo una teoria però  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Da sempre faccio così. Senza core valvola e siringone luer lock con tubicino che si avvita alla siringa con raccordino per valvola di diametro inferiore da infilarci dentro<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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