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Testo: <blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 7410149" data-attributes="member: 127445">Possono scrivere quello che vogliono, il cuscinetto con la ghiera di precarico non è la stessa cosa del sistema Cup & Cone delle ruote top gamma di Fulcrum della generazione precedente.Il cuscinetto sigillato con il precarico è una presa di culo. Non è una regolazione come avviene nel sistema cono sfere, ma è una semplice battuta per mantenere in sede il cuscinetto. Sistema utilizzato nelle economiche Fulcrum 6 DB.Il cuscinetto con il precarico è storia antica, vedi Zipp hub timeline. Ottimo mozzo come scorrevolezza, ma i cuscinetti posteriori avevano una durata limitata e la ruota acquistava un gioco assiale sempre maggiore. Gioco che poteva diminuire con la registrazione della ghiera che premendo sulla pista interna del cuscinetto diminuiva il gioco e principalmente la scorrevolezza. Tappa obbligatoria era la sostituzione dei cuscinetti per riacquistare la scorrevolezza iniziale.</blockquote>

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