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info per sostituzione cavi interni al telaio
Testo
<blockquote data-quote="marchez" data-source="post: 6340077" data-attributes="member: 6620"><p>Di qualità! [emoji16] sono le classiche vecchie sp41 vendute a metratura, con cavetti normali senza nessun trattamento, la piastra sotto è molto liscia e anche alla lunga non dovrebbe usurare troppo il cavo, ora è tutto annegato nel grasso, inoltre la piastra è chiusa con un coperchio per non raccogliere sporco,</p><p>La prossima stagione magari cambio i cavi per manutenzione e metto i liner, ma la scorrevolezza ora è qualcosa di fantastico, rispetto al mio muletto con cavi esterni</p><p></p><p>Sent from my SM-A310F using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marchez, post: 6340077, member: 6620"] Di qualità! [emoji16] sono le classiche vecchie sp41 vendute a metratura, con cavetti normali senza nessun trattamento, la piastra sotto è molto liscia e anche alla lunga non dovrebbe usurare troppo il cavo, ora è tutto annegato nel grasso, inoltre la piastra è chiusa con un coperchio per non raccogliere sporco, La prossima stagione magari cambio i cavi per manutenzione e metto i liner, ma la scorrevolezza ora è qualcosa di fantastico, rispetto al mio muletto con cavi esterni Sent from my SM-A310F using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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