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Testo
<blockquote data-quote="riky76" data-source="post: 4932006" data-attributes="member: 9234"><p>cinelli: con Vigorelli attualmente ho fatto circa 1300km, molti su strada ed in condizioni anche pessime... bici versatilissma e davvero corsaiola, si adatta ad ogni situazione di più e meglio delle bici da pista avute in passato</p><p> Mash: provato in alcune occasioni, telaio più estremo ma valido, tra le sue varie declinazioni il Parallax è una spanna sopra.</p><p> Gazzetta: acciaio tuttofare, pensato per la città ma ottimo per gli allenamenti, l'unico con la possibilità di montare anche il freno dietro.</p><p> </p><p> In passato ho avuto questa:</p><p> </p><p> <a href="http://8bar-bikes.com/products/frameset/" target="_blank">[url]http://8bar-bikes.com/products/frameset/</a>[/URL]</p><p> </p><p> niente male e puoi montare il freno post. Ci ho corso una Milano Torino con buoni risultati, telaio sincero, più pesante del Vigorelli, ma valido</p><p> </p><p> Con tutto che una convertita se è solo per far allenamento invernale è ancora una ottima soluzione</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riky76, post: 4932006, member: 9234"] cinelli: con Vigorelli attualmente ho fatto circa 1300km, molti su strada ed in condizioni anche pessime... bici versatilissma e davvero corsaiola, si adatta ad ogni situazione di più e meglio delle bici da pista avute in passato Mash: provato in alcune occasioni, telaio più estremo ma valido, tra le sue varie declinazioni il Parallax è una spanna sopra. Gazzetta: acciaio tuttofare, pensato per la città ma ottimo per gli allenamenti, l'unico con la possibilità di montare anche il freno dietro. In passato ho avuto questa: [URL="http://8bar-bikes.com/products/frameset/"][url]http://8bar-bikes.com/products/frameset/[/url][/URL] niente male e puoi montare il freno post. Ci ho corso una Milano Torino con buoni risultati, telaio sincero, più pesante del Vigorelli, ma valido Con tutto che una convertita se è solo per far allenamento invernale è ancora una ottima soluzione [/QUOTE]
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