JFB'07 bike project 2019: THE RED MAMBA

JFB'07

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22 Novembre 2006
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ROMA NORD
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Bici
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CIAUUU ragazzi

vi presento la mia

RED MAMBA


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telaio: PINARELLO DOGMA F10 X-LIGHT (taglia 575, colore 923)

gruppo: SHIMANO DURA-ACE 9150 Di2 11s
trasmettirore dati wireless: SHIMANO D-Fly
movimento centrale: CERAMICSPEED ITA30 (rosso anodizzato)
gabbia cambio posteriore: CERAMICSPEED Di2 (rotelle rosse anodizzate)
pacco pignoni: SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11s (11-32)
guarnitura/PM: ROTOR 2IMPOWER DM (172,5mm, 53x39)
catena: ROTOR UNO (nera e rossa)

manubrio: MOST TALON AERO 1k Di2 (140mm, 46cm ext-ext)
tronco di cono serie sterzo: MOST AERO CAPS (4,5mm)
nastro manubrio: DEDA PRESA 3mm (nero e rosso)
staffa manubrio: MOST ITALON
ciclocomputer: GARMIN EDGE 1030

sella: PRO STEALTH CARBON (142mm)
pedali: SPEEDPLAY ZERO ACCIAIO (neri)
portaborracce: MOST WINGS CARBON (x2)

ruote: CORIMA MCC S+ (47mm)
sganci rapidi: LIGHTWEIGHT (neri)
pattini freno: CORIMA CORSA 2.0 (rossi)
tubolari: VITTORIA CORSA CONTROL GRAPHENE (700x25c)

peso bici: 6,9kg
BUONA VISIONE
o-o

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JFB'07

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la PRO STEALTH la regolo con un pochino di fuori bolla…
di solito 5mm di fuori bolla in punta…
per soggetti molto elastici che adottano un assetto molto race/aero e quindi basso davanti
il fuori bolla può essere aumentato un pochino…
ma non deve per nessun motivo innescare la retroversione del bacino con conseguente scivolamento in avanti
verso la punta della sella
 

Del Tongo

via col vento
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Colnago c64
la PRO STEALTH la regolo con un pochino di fuori bolla…
di solito 5mm di fuori bolla in punta…
per soggetti molto elastici che adottano un assetto molto race/aero e quindi basso davanti
il fuori bolla può essere aumentato un pochino…
ma non deve per nessun motivo innescare la retroversione del bacino con conseguente scivolamento in avanti
verso la punta della sella
Chiaro,un'ultima cosa,in questo caso come fai a misurare la distanza piano di appoggio pedali/piano sella?
 

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l'altezza sella la faccio sempre da sotto piano rigido (tagliere posto sopra la sella) in proiezione al CA della sella…
nel caso della PRO STEALTH il CA è 120mm (non vale per questa sella la regola dei 72mm... è una sella un po' particolare)…
essendo una sella con un profilo curvo abbastanza accentuato (5mm luce tra piano rigido e superficie sella)
si compensa H di 5mm e si regola la sella con 5mm di fuori bolla…
poi come detto in caso di soggetti molto elastici dove di potrà gestire un assetto più aero
e quindi più picchiato sull'avanti
si potrà eventualmente gestire un fuori bolla maggiore…
di solito poi a soggetti molto elastici si accompagna anche una maggiore altezza sella
(la maggiore elasticità permette di gestire un angolo più aperto)…
tutto questo però sempre controllando che maggiori fuori bolla/altezza sella
non inneschino una retroversione del bacino con conseguente scivolamento in punta
e conseguente sovraccarico di ginocchia, lombare, braccia e spalle

in sintesi…

lavorando prima di tutto con continuità sullo STRETCHING...
è IMPORTANTISSIMO...
muscolo allungato…
muscolo meno compresso che ossigena meglio…
rende meglio e recupera prima

si può eventualmente estremizzare il proprio assetto verso i range massimi consentiti
per avere un assetto più aerodinamico…
ma lo si deve fare per gradi controllando sempre che ci sia la massima stabilizzazione del bacino…
estremizzare e perdere stabilizzazione sul bacino sarebbe controproducente
con i sovraccarichi conseguenti
 

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nastro bianco…
troppo impegnativo da gestire…
per come sono "fissato" per la pulizia della bici…
starei sempre lì a pulirlo per tenerlo bianco…
un inferno ;pirlùn^

il nastro della DEDA appena l'ho visto mi ha convinto subito…
volevo un nastro da 3mm...
ed esteticamente devo dire che è proprio il suo :==
 
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955

Novellino
23 Agosto 2016
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Tutte
Complimenti Juri, tanto è bella la nuova bike tanto tu sei bravo
Penso sia la bike più bella e più curata nei minimi dettagli vista ultimamente sul forum

Ciao 955
 

Tapinaz

Maglia Iridata
3 Giugno 2005
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65
Parco agricolo sud Milano
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C50 e RCA
Stavi pensando al Madone ma poi sei rimasto in Italia. Vedo le ruote come le mie, che nonostante le abbia maltrattate resistono ancora alla grande. Penso sarà lo stesso per te.
Ceramic speeed :-)xxxx, mancano solo i cuscinetti dello sterzo
La bdc poi...con quella non ti tiene più nessuno :mrgreen:.
 

JFB'07

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ceramicspeed… ordinato il kit cuscinetti per le CORIMA... mozzi e corpetto…
serie sterzo… non ci avevo pensato ;pirlùn^:sborone::friends:

della bici sono molto contento e considerando anche la taglia (575) sono riuscito a raggiungere un buon peso complessivo (6.9kg)…
volevo una bici rigida ma non un aero estremo visto che sarebbe stata la mia unica bici…
il PINARELLO F10 X-LIGHT rispondeva a queste caratteristiche…
inoltre geometricamente mi calza a pennello…
e il manubrio MOST TALON 140mm|46cm ext-ext
avendo volumi importanti non risulta sgraziato e anzi nelle proporzioni complessive della bici visto anche il fuori sella che ho
rende otticamente il telaio più compatto
 
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