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Officina e manutenzione
DT Swiss
Kit conversione per DT350S da 15x100 a 12x100
Testo
<blockquote data-quote="nexuspolaris" data-source="post: 6203804" data-attributes="member: 32252"><p>Cortese DTSwiss, faccio una doverosa premessa, pratico ciclocross e ho una Specialized Crux Elite 2017 che monta stock un paio di ruote Axis. Lo scorso anno ho comprato un paio nuovo da usare in gara come primo treno di ruote, le DTSwiss Spline R23 DB Center Lock. Ora sento il bisogno di fare il salto di qualità dotandomi di ruote in carbonio più rigide e reattive da affiancare alle SPLINE R23 DB che farò fare da un artigiano.</p><p></p><p>Vengo al dunque... Ho deciso di acquistare una coppia di mozzi DTSwiss 350S, raggi dritti che farò montare su un cerchio in carbonio. Il problema che nasce è il seguente:</p><p></p><p>- sono intenzionato ad acquistare un paio di mozzi DTSwiss 350S con sistema a 6 fori per il bloccaggio dischi.</p><p>- la forcella della Specialized Crux Elite 2017 è per l'asse 12x100 quando, il mozzo DTSwiss 350S 6 fori, è solo per 15x100.</p><p>- l'unico mozzo DTSwiss 350S per 12x100 è solo Center Lock.</p><p></p><p>Sono andato nel sito DTSwiss alla ricerca di un kit adattatore per poter passare da 15x100 a 12x100 mediante la sostituzione dei "caps" ed ho trovato questo codice: HWGXXX00S6885S</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.dtswiss.com/en/support/conversion-charts/end-cap-solution-road-front/" target="_blank">https://www.dtswiss.com/en/support/conversion-charts/end-cap-solution-road-front/</a></p><p></p><p>Vi sarei grato se mi deste chiarimenti sui seguenti punti:</p><p>1) Nonostante quanto indicato nella scheda di riferimento, potrei acquistare e montare questi "caps" su un mozzo DTSwiss 350S 6 FORI anteriore oppure devo per forza acquistare un mozzo anteriore DTSwiss 350S Center Lock?</p><p></p><p>2) Qualora potessi montare il predetto mozzo in versione 6 FORI, quale sarebbe lo "scostamento" (offset) del disco dalla versione 6 FORI alla versione Center Lock? In altre parole, le ruote DTSwiss SPLINE R23 DB con ruote montate con mozzi DTSwiss 350S 6 FORI sarebbero perfettamente intercambiabili senza andare a regolare la pinza del freno a disco oppure è noto uno scostamento registrabile mediante l'aggiunta di rondelle "micrometriche" per portare alla stessa misura l'offset tra i due dischi?</p><p></p><p>Spero di essere stato abbastanza chiaro da prospettarvi il mio problema e schematico da permettervi di rispondere analiticamente e direttamente. Resto a vostra disposizione per ulteriori chiarimenti. Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nexuspolaris, post: 6203804, member: 32252"] Cortese DTSwiss, faccio una doverosa premessa, pratico ciclocross e ho una Specialized Crux Elite 2017 che monta stock un paio di ruote Axis. Lo scorso anno ho comprato un paio nuovo da usare in gara come primo treno di ruote, le DTSwiss Spline R23 DB Center Lock. Ora sento il bisogno di fare il salto di qualità dotandomi di ruote in carbonio più rigide e reattive da affiancare alle SPLINE R23 DB che farò fare da un artigiano. Vengo al dunque... Ho deciso di acquistare una coppia di mozzi DTSwiss 350S, raggi dritti che farò montare su un cerchio in carbonio. Il problema che nasce è il seguente: - sono intenzionato ad acquistare un paio di mozzi DTSwiss 350S con sistema a 6 fori per il bloccaggio dischi. - la forcella della Specialized Crux Elite 2017 è per l'asse 12x100 quando, il mozzo DTSwiss 350S 6 fori, è solo per 15x100. - l'unico mozzo DTSwiss 350S per 12x100 è solo Center Lock. Sono andato nel sito DTSwiss alla ricerca di un kit adattatore per poter passare da 15x100 a 12x100 mediante la sostituzione dei "caps" ed ho trovato questo codice: HWGXXX00S6885S [URL]https://www.dtswiss.com/en/support/conversion-charts/end-cap-solution-road-front/[/URL] Vi sarei grato se mi deste chiarimenti sui seguenti punti: 1) Nonostante quanto indicato nella scheda di riferimento, potrei acquistare e montare questi "caps" su un mozzo DTSwiss 350S 6 FORI anteriore oppure devo per forza acquistare un mozzo anteriore DTSwiss 350S Center Lock? 2) Qualora potessi montare il predetto mozzo in versione 6 FORI, quale sarebbe lo "scostamento" (offset) del disco dalla versione 6 FORI alla versione Center Lock? In altre parole, le ruote DTSwiss SPLINE R23 DB con ruote montate con mozzi DTSwiss 350S 6 FORI sarebbero perfettamente intercambiabili senza andare a regolare la pinza del freno a disco oppure è noto uno scostamento registrabile mediante l'aggiunta di rondelle "micrometriche" per portare alla stessa misura l'offset tra i due dischi? Spero di essere stato abbastanza chiaro da prospettarvi il mio problema e schematico da permettervi di rispondere analiticamente e direttamente. Resto a vostra disposizione per ulteriori chiarimenti. Grazie [/QUOTE]
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