klein Q pro xx

crock

Ammiraglia
16 Aprile 2004
23.560
207
Lomaniga
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le colorazioni klein da sempre sono "particolari"...questa è quella di un team di secondo livello USA, vedi la maglia sullo sfondo...ed è sponsorizzata da un caffè, da quello ne derivano i colori

guardati il loro sito, anche se non rende...i colori klein andrebbero visti dal vivo, son stupendi
 

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
24.431
28.516
99
dove capita
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Esportano molto.
Cmq hanno una squadra amatoriale che credo girerà dalle tue parti.
Uno dei loro è arrivato 3° alla Parigi-Brest-Parigi.
 

Alba

Apprendista Cronoman
24 Settembre 2004
3.452
82
49
Brianza
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adoro le Klein
secondo me erano veramente su un altro pianeta un po' di anni fa quando Klein era indipendente(ora e' Trek)
Erano le prime con lo sterzo integrato ed ai tempi erano leggerissime
Ora sono rimaste quasi immutate da allora
Il telaio costa 2000€ e la forcella non e' neppure full carbon
X Spin: ti ricordi che ti avevo detto che un rivenditore di Lc ne ha alcuni in svendita del 2004?
 

Chopper

Maglia Gialla
25 Ottobre 2004
10.823
146
43
Stato libero di Altolà (San Cesario) Modena
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Alba ha scritto:
secondo me erano veramente su un altro pianeta un po' di anni fa...
Ora sono rimaste quasi immutate da allora
Clicca per allargare...

Indubbiamente qualche anno fa (neanche pochi a dire il vero) erano belle ed innovative, e mi ricordo che
Purtroppo i modelli non sono stati rinnovati, ora le trovo poco armoniche nelle linee.
Per esempio lo sterzo è integrato, ma sembra che la forcella venga da un'altra bici...
 

ciclettico

Apprendista Scalatore
23 Aprile 2004
2.371
326
Ravenna
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Bici
BMC Team Machine SLR01
Il telaio costa 2000€ e la forcella non e' neppure full carbon
Clicca per allargare...
Anche tutte le Trek sono così, e ci sono telai che ne costano anche più di 3000... Comunque questo prova che, forse, quei 50 g. nella forcella danno un margine di sicurezza in più.

Ho visto una vecchia rivista TMB del '90 o giù di lì. Una pubblicità delle Klein da mtb, alluminio a grande sezione, sloping accentuato, sterzo integrato, forcella (rigida) a foderi rettilinei, colori flash. Allora era fantascienza. Roba così, a parte Cannondale, non si è vista ancora per diversi anni successivi. Stessa cosa per quelle da strada, anche se non ricordo quando si sono viste le prime in Italia.
 

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