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Testo: <blockquote data-quote="LEGEND BIKE" data-source="post: 2311179" data-attributes="member: 16704">Mi intrometto nella discussione e prendo le parole di Round come spunto per una discussione che spero possa essere costruttiva visto il livello degli interlocutori, Round e Darren appunto.Le parole di Round sono sacrosante. Sintetizzando: "non importa se è bello, l'importante è che funzioni".Il manuale citato da Round parla chiaro e dal punto di vista meccanico è ineccepibile. Sempre sintetizzando Il titanio va saldato in atmosfera controllata e le saldature non devono essere limate. E' qui si apre un mondo che si chiama sperimentazione. Senza la sperimentazione lo sappiamo bene non si va da nessuna parte in qualsiasi settore.Marco Bertoletti iniziò più di 10 anni fa a saldare telai in titanio per un noto marchio. Ai tempi fu fatta una scelta di saldare in campana perchè si riteneva a torto o a ragione che questa soluzione desse maggiori garanzie rispetto ad una saldatura in esterno in atmosfera controllata.Visto che il risultato estetico non può nei 2 casi essere uguale perchè in campana non si può ottenere la stessa precisione di una saldatura in esterno,Bertoletti e Luca Passoni scelsero di sperimentare la strada della limatura delle saldature. E questo tipo di lavorazione è diventato un must di quel marchio apprezzato da molti in tutto il mondo.E' evidente che la cosa non è stata fatta dall'oggi al domani ma si è passati attraverso ad una lunga fase di messa a punto del procedimento.Veniamo ora ai giorni nostri. Quando Bertoletti ed io abbiamo deciso di proporre i telai Legend in titanio lo abbiamo fatto mettendo tutta la (sua) esperienza di questi anni in quella specifica lavorazione.Questa esperienza ha portato ad utilizzare un procedimento di pulizia delle saldature completamente nuovo e diverso. Venendo all'osservazione di Round se è vero che la limatura non può migliorare l'efficienza di una saldatura è altrettanto vero che così come è fatta in un telaio Legend non ne viene minimamente intaccata la qualità. Se è vero che limare è sconsigliato perchè togliere materiale di riporto è ritenuto rischioso, è altrettanto vero che se osserviamo un giunto di un telaio in titanio Legend vedremo anche ad occhio nudo che il materiale di riporto è maggiore a quello di altri telai con cordoni a vista. Poi subentra il gusto personale, può piacere o meno e su questo non si discute. Anch'io ritengo che le saldature di Darren siano splendide.Allo stesso modo ritengo splendida la lavorazione adottata per pulire in quel modo le nostre giunzioni. Lavorazione, ci tengo a sottolinearlo, a cui si è giunti dopo oltre 10 anni di esperienza e non so quante centinaia di ore di lavoro manuale. Non a caso ci siamo posti un limite di produzione all'anno oltre il quale non vogliamo andare. In tutti i settori chi ha portato innovazione lo ha fatto per forza di cose sperimentando. Spesso andando controcorrente.Anche introdurre lo sterzo conico da 1" e 1/2 (quello vero) è stata un'innovazione per il titanio. Anche in questo parliamo di lavorazioni che comportano materiale, ore di lavoro e costi che se guardassimo solo l'aspetto economico sarebbe meglio non fare. Questo chi fa telai artigianali lo sa bene.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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