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Testo: <blockquote data-quote="Lanfi" data-source="post: 7530788" data-attributes="member: 154592">Concordo.....sto cominciando a pormi delle domande su shimano. Per le trasmissioni strada per carità, diciamo che difende bene la sua posizione. In ambito mtb però sta succedendo qualcosa di inspiegabile, sram ha il monocorona 12v elettronico da tipo febbraio 2019.....sono passati più di 5 anni e ancora shimano che ha sostanzialmente inventato i cambi elettronici non è riuscita a buttare fuori qualcosa neanche per la linea xtr? Ma come è possibile? Nel mentre sram ha portato l'elettronico pure nella linea apex ed ha introdotto una vera rivoluzione con la Eagle Transmission....In ambito gravel per carità, il grx è un ottimo prodotto però sostanzialmente è un leggero adattamento di quanto già hanno....avevano il 105 di2 stradale e hanno presentato il grx di2 mesi dopo l'uscita del meccanico, perché? Non hanno un monocorona 12v di2 per mtb e di conseguenza non hanno potuto presentare un grx di2 monocorona.Non so, spero rimedino presto....se se ne escono dicendo che il cambio elettronico sul monocorona non serve secondo me fanno una figuraccia.</blockquote>

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