Anche io ho lasciato tutti gli spessori e non penso di toglierli, è molto comoda, anche se ovviamente rigida; se prendi buche le senti bene. I copertoncini (sulla mia sono i Vittoria Rubino 28) aiutano a renderla più comoda; puoi gonfiarli tra 5 e 7 bar, io li tengo a 6 scarsi. Fin’ora ci ho fatto al massimo un giro da poco meno di 6 ore e nessun problema di comodità.
Presa naturalmente celeste, per me una bianchi deve essere cosi!!
L'ho lasciata originale, ho aggiunto una borraccia porta attrezzi aereodinamica e un porta borraccia dietro sella:
Indicazione di sicurezza di Bianchi è lasciare sempre uno spessore da 5mm sopra allo stem. Sia che si tagli, sia che non si tagli la forcella....
Grazie dell’info. Chissà se anche le altre case produttrici seguono questa linea. Il fatto è che i “camini” proprio non mi piacciono. Poi mi sbaglierò, ma moltissime bici sono senza spessori dopo lo stem; e mi sa tutte le aero.
Quasi tutte le bici finiscono a filo, penso piu che altro per questioni estetiche, anche sulle mtb si mette uno spessore sopra per chiudere, ma penso che bianchi lo consigli perche' puo capitare che la forcella sia piu lunga dell'attacco manubrio e quindi con il tappo sopra non si riesce a chiudere la serie sterzo(non so se sono riuscito a spiegarmi), perche' altri motivi non ne vedo.
Solo che nel Kit è compreso il manubrio sarebbe un peccato prenderne uno nuovo...anche io ordinato telaio dovrebbe arrivare a giorni....a me nn piace molto la pipa ma manubrio si....volevo cambiarla ma quella originale e fatta apposta x passaggio cavi etc etc...
Lo consiglia per fare in modo che l'attacco manubrio copra tutta la superficie possibile di stelo forcella. Altrimenti qualcuno potrebbe tagliarla troppo corta, rimanere 1cm sotto al bordo dell'attacco con conseguente pericolo di rottura dello stelo...
Più che altro, la forma. L'ACR ha quella forma squadrata, credo non ci siano attacchi della stessa forma sul mercato, di marche diverse da FSA...
Anche a me non piace quella zona e nemmeno il reggisella arretrato l'unica soluzione senza scalino dovrebbe essere l'integrato vision come si vede qui
Un alternativa ad FSA potrebbe essere il modello Vinci di Deda
Ma la forma degli spacer è la stessa? Perché il telaio Specialissima (ma anche Oltre Disc) è conformato proprio per il cap ACR, ne segue alla perfezione la curvatura... E inoltre ha due punti di giunzione che si incastrano al compressor ring sottostante...
