La mia sempre con 105, racing7, pedali e portaborraccia pesa 7,9 kg. Peccato, un’altra bici da
Chissà quando torneranno le bici normali a prezzi normali, mah.
Comunque grazie per il post
La mia sempre con 105, racing7, pedali e portaborraccia pesa 7,9 kg. Peccato, un’altra bici daCome promesso vi riporto i pesi delle due Bianchi Sprint Ultegra versione rim e versione disco.
I pesi sono presi senza pedali e portaborraccia, così come le manda casa madre in negozio.
A voi i commenti
Vedi l'allegato 179867 Vedi l'allegato 179868
Immaginavo, anche se la disc se non sbaglio è full Ultegra, mentre la Rim è un misto...pensavo meno di differenza fra le due, peccato perché ieri l'ho vista allo stand alla Gimondi e mi sembra rifinita con cura a parte alcuni componenti di bassa gamma (manubrio, attacco e ruote).Rim chiaramente. Sullo sfondo ci sono anche le bici a cui i pesi si riferiscono.
Basta non togliersi le bici attuali per fregare il sistemaMi sa che in un futuro prossimo avremo tutti una Canyon....l unica bici che rimarra accessibile...
Effettivamente non avevo visto che viene con 2100 grammi di ruote. In questo caso con un paio di zero si tolgono almeno 600 grammi. La rim è fattibile, ma avere la disc attorno ai 7 kg la vedo impossibile.Immaginavo, anche se la disc se non sbaglio è full Ultegra, mentre la Rim è un misto...pensavo meno di differenza fra le due, peccato perché ieri l'ho vista allo stand alla Gimondi e mi sembra rifinita con cura a parte alcuni componenti di bassa gamma (manubrio, attacco e ruote).
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Giusto, la disco è full Ultegra mentre la rim ha guarnitura e freni Shimano bassa gamma, nemmeno 105.Immaginavo, anche se la disc se non sbaglio è full Ultegra, mentre la Rim è un misto...pensavo meno di differenza fra le due, peccato perché ieri l'ho vista allo stand alla Gimondi e mi sembra rifinita con cura a parte alcuni componenti di bassa gamma (manubrio, attacco e ruote).
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Smalto per unghie da donna....colore Tiffany.... è quello che si avvicina di più...non è uguale, ma se il segno sulla vernice è in un posto poco visibile risolvi. Io l'ho applicato sotto il fodero basso del carro posteriore, dopo un po' va riapplicato, ma un po' copre. Negli anni il classico Celeste è cambiato.Ho preso il pennarello ck16 all’outlet Bianchi ero a Bergamo per la gf Gimondi...dieci euro buttati non copre nulla e non assomiglia a nessuno dei ck16!ho dei segnetti neri di vernice tolta secondo voi apparte soluzioni esoteriche come carrozziere e amenità varie un modo veloce ed economico per togliere queste scrostature?se non c’ è me le tengo e bona...
Esattamente, quoto.Smalto per unghie da donna....colore Tiffany.... è quello che si avvicina di più...non è uguale, ma se il segno sulla vernice è in un posto poco visibile risolvi. Io l'ho applicato sotto il fodero basso del carro posteriore, dopo un po' va riapplicato, ma un po' copre. Negli anni il classico Celeste è cambiato.
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Questi montaggi non li capisco....anche perché le altre case propongono i montaggi completi anche sulla medio gamma. Posso capire manubrio, attacco ecc...ma almeno i gruppi!!! Se non sbaglio anche l'Aria in versione Ultegra ha il pacco pignoni 105...bah
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Sulla Aria Ultegra, listino poco meno di 3.000, il pacco pignoni è 105 e la catena è una economica KMC. Per non parlare di attacco, piega, sella molto molto economici.magra consolazione ma se tutto il resto è ultegra avere solo il pacco pignoni 105 non è una tragedia
Ho preso il pennarello ck16 all’outlet Bianchi ero a Bergamo per la gf Gimondi...dieci euro buttati non copre nulla e non assomiglia a nessuno dei ck16!ho dei segnetti neri di vernice tolta secondo voi apparte soluzioni esoteriche come carrozziere e amenità varie un modo veloce ed economico per togliere queste scrostature?se non c’ è me le tengo e bona...
Ciao,No non è una tragedia, ma altre case non fanno così, offrono montaggi completi. Sulla medio/bassa gamma i componenti diversi aumentano (freni, guarnitura).
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E aggiungo ruote da 200 euro (al pubblico...)Sulla Aria Ultegra, listino poco meno di 3.000, il pacco pignoni è 105 e la catena è una economica KMC. Per non parlare di attacco, piega, sella molto molto economici.
Non è una tragedia, ma per risparmiare qualche spicciolo non ci fanno una bella figura secondo me.
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