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La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)
Testo
<blockquote data-quote="carminemx" data-source="post: 7459588" data-attributes="member: 97558"><p>Buon Natale intanto, ieri ho fatto giusto un paio d'ore con la Specialissima,quindi prendi con le pinze quello che dico.</p><p></p><p>Le prime sensazioni sembrano buone, in pianura onestamente non ho sentito molte differenze rispetto alla Tarmac Sl6 rim,sono scorrevoli entrambi e tengono bene la velocità senza troppi rilanci e sprechi di energia. Come si sa, l'aerodinamica del mezzo conta per una minima parte rispetto a quella del ciclista.</p><p></p><p>Il manubrio integrato e l'impugnatura delle leve è molto comoda, essendo largo 400mm riesco a tenere una posizione più raccolta "forse toglierò qualche spessore più avanti per abbassarlo ancora" per il resto va bene così, la tg 53 è giusta non ho dolori o formicolio strani, il cambio Ultegra di2 è più veloce rispetto al vecchio 11v ed i rapporti sono spaziati in modo migliore. Soprattutto il motorino del deragliatore anteriore è molto rapido nel cambiare corona.</p><p></p><p>La differenza l'ho sentita maggiormente in salita, complice l'accoppiata Fulcrum Zero Carbon e perno passante. Nonostante sia leggermente più pesante della Tarmac Sl6 rim. Ho sentito una bici molto più rigida e pronta, soprattutto in uscita dai tornati quando ci si alza sui pedali. Ieri ho fatto dei tratti anche belli forti, tipo 5/6 minuti a 390/400w e ho potuto apprezzare la rigidità complessiva della bici, sempre pronta e scattante.</p><p></p><p>In discesa non ho osato perché era umido e non volevo battezzarla subito con una caduta. "Come successe con la Tarmac" </p><p></p><p>Per il resto, quando sono tornato a casa avevo l'asse della ruota posteriore lento che ballava, ho stretto la ghiera di precarico cuscinetti Fulcrum, forse si sarà allentata. Spero non ricapiti.</p><p></p><p>Magari appena avrò un po' più di tempo che riuscirò a fare un giro lungo vi aggiorno meglio. Intanto vi auguro di nuovo buon Natale <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="☺️" title="Smiling face :relaxed:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.5/png/unicode/64/263a.png" data-shortname=":relaxed:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carminemx, post: 7459588, member: 97558"] Buon Natale intanto, ieri ho fatto giusto un paio d'ore con la Specialissima,quindi prendi con le pinze quello che dico. Le prime sensazioni sembrano buone, in pianura onestamente non ho sentito molte differenze rispetto alla Tarmac Sl6 rim,sono scorrevoli entrambi e tengono bene la velocità senza troppi rilanci e sprechi di energia. Come si sa, l'aerodinamica del mezzo conta per una minima parte rispetto a quella del ciclista. Il manubrio integrato e l'impugnatura delle leve è molto comoda, essendo largo 400mm riesco a tenere una posizione più raccolta "forse toglierò qualche spessore più avanti per abbassarlo ancora" per il resto va bene così, la tg 53 è giusta non ho dolori o formicolio strani, il cambio Ultegra di2 è più veloce rispetto al vecchio 11v ed i rapporti sono spaziati in modo migliore. Soprattutto il motorino del deragliatore anteriore è molto rapido nel cambiare corona. La differenza l'ho sentita maggiormente in salita, complice l'accoppiata Fulcrum Zero Carbon e perno passante. Nonostante sia leggermente più pesante della Tarmac Sl6 rim. Ho sentito una bici molto più rigida e pronta, soprattutto in uscita dai tornati quando ci si alza sui pedali. Ieri ho fatto dei tratti anche belli forti, tipo 5/6 minuti a 390/400w e ho potuto apprezzare la rigidità complessiva della bici, sempre pronta e scattante. In discesa non ho osato perché era umido e non volevo battezzarla subito con una caduta. "Come successe con la Tarmac" Per il resto, quando sono tornato a casa avevo l'asse della ruota posteriore lento che ballava, ho stretto la ghiera di precarico cuscinetti Fulcrum, forse si sarà allentata. Spero non ricapiti. Magari appena avrò un po' più di tempo che riuscirò a fare un giro lungo vi aggiorno meglio. Intanto vi auguro di nuovo buon Natale ☺️ [/QUOTE]
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