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Testo: <blockquote data-quote="slevin91" data-source="post: 7470434" data-attributes="member: 166861">Ciao, non posso darti consigli sulla nuova perchè non l'ho mai provata, ma posso dirti che la situazione in cui ti trovi era la stessa in cui mi ero trovato io qualche tempo fa. Il risultato è postato qualche pagina fa (ho preso la specialissima vecchia). Ora per me il problema non si poneva perchè non mi piace il nuovo telaio e non mi interessano nè riguardano i presunti miglioramenti dello stesso rispetto al vecchio (in più non mi piace la colorazione della versione rc che era quella valutata da me perchè volevo il loro miglior telaio) e quindi la scelta è stata facile, però se anche mi fosse piaciuto il nuovo, sarei andato sul vecchio e il motivo è presto detto: ho preso una bici da 7.1kg senza modifiche aftermarket strane con un telaio tradizionale da salita top di gamma equipaggiata col red 12v (ho sempre avuto shimano e sull'ultima bici pure elettronico quindi qui ho fatto un salto nel buio fidandomi dei miei amici che già lo avevano e del venditore), ruote scelte da me dtswiss e tutto il resto ad una cifra inferiore ai 6000 (che intendiamoci per me sono pazzia comunque, ma il momento storico in cui viviamo è questo e quindi c'è poco da farci).Durante le settimane in cui stavo valutando il da farsi mi hanno detto di tutto:- ma sei matto a prendere un telaio vecchio- ma sei matto a cambiare da shimano a sram- ma esce lo sram nuovo nell'estate prossima, compri un gruppo vecchio- il deragliatore sram non funziona bene- ma il modello vecchio non ha il manubrio aero- hai 5 denti di salto dal 28 al 33e altre menate infinite di questo tipo.Il risultato è che io pedalo sulla bici nuova che volevo e non ho avuto problemi meccanici o rimpianti di nessun genere. Tutto sta in chi ti monta la bici. Per quanto riguarda il telaio, ti posso confermare quello che ti hanno già detto: è una bici molto comoda, ma allo stesso tempo reattiva e scattante in salita (abbastanza rigida).PS: logicamente ognuno ha le sue priorità, ma per la numero 1 quando compro una bici nuova è che deve piacermi (prima di gruppo, ruote, componenti, nome sul tubo etc). Non devo stancarmi di guardarla neanche da ferma in cantina.</blockquote>

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