nelle gare brevi di un paio d'ore appunto io non ne vedo una grossa utilità...nelle Gf forse si. Per non parlare poi di quando si gira il rapporto a 40 all'ora, un conto è far girare le gambe a110 rpm, un altro a 90-100... si risparmiano belle energie e siccome lì sei a soglia o poco ci manca non è poco. Il tutto per come la vedo io.
imho dipende dalle caratteristiche personali. Un conto è risparmiare 2-3 battiti al minuto, un ocnto è risparmiarne 7-8-10... il misuratore di potenza serve anche a questo cioè ti fa capire qual'è la tua cadenza ideale, i giri dentro i quali il motore rende meglio (aumento di potenza e calo delle pulsazioni)
daccordo sul fatto che ti fa risparmiare la gamba ma se sei davanti a tirare a 40-45 all'ora ne vale la pena di avere 7-8 pulsazioni in più solo perchè vai a 10RPM di più? In queste situazioni sei sicuro di riuscire a salvare la gamba? Io non credo...
no per carità... in genre se stai dietro cerchi di non pedalare proprio o di pedalare il meno possibile...questa è una regola di base, pedalare il meno possibile ma quando lo si fa lo devi fare forte!
metti come tipo di gara una medio fondo dove in genere le salite te le spari tutte a soglia. In questo caso credo sia più che giusto pensare di tirare un dente in meno, almeno a parità di FC esprimi quanto meno gli stessi W se non di più...
appunto. E' questo il punto. Imho bisognerebbe riuscire a curare entrambe durante l'arco della stagione. Magari facendo lavori di forza e agilizzazione come già in molti consigliano. Ma se sei in genere gi agile di tuo imho devi andare a migliorare proprio sulla forza e quindi sulla capacità di tirare il rapporto
