mia moglie lavora per un gruppo automobilistico ed avvendo la possibilitá di cambiare auto ogni 6 mesi, ne ho provate parecchie.
Lascia perdere la a3 sb, molto meglio una Golf, ma non e tanto una macchina da carico bici. Lascia perdere la a4 avant non ci sta niente. Io odio i monovolume ma mia moglie ha voluto provare il touran che è un'ottima macchina, ma la mia taglia 57,5 ci entra solo di traverso. La migliore (ne ho avute 4 e la riprendo dopo questa), è la octavia vagon: minima spesa, massima resa e ci stanno 2 bici grandi + le ruote senza abbattere i sedili.
Poi, se puoi osare, Credo che il passat sia l'apoteosi!
Ciao,
Lucio
Quell'auto rossa non la trovi neanche su www.autodimerda.it
Suggerimento: prova a dare un'occhiata al catalogo Skoda
carlo
Io ho la passat variant e posso assicurarti che abbattendo i sedili entra quello che vuoi, io ho una bianchi Infinito in taglia 61 e con i sedili abbattuti entra tranquilla tranquilla compresa l'infinito di mia moglie (56) sdraiata sopra divise da una coperta.
Chiaro che il discorso vale se viaggi da solo, se hai famiglia il discorso cambia io in tal caso monto le bici sul tetto e carico il baule con le valigie. Per il discorso affidabilità vai tranquillo con wv sono una certezza
Eh, lo so, tra l'altro Volvo fa un bellissimo sistema di attacchi alle rotaie integrate nel bagagliaio che ti permettono di portare le bici in verticale (senza ruota anteriore e abbassando la sella) a sedili posteriori ribaltati. Però mi tocca scegliere, o mi porto moglie e figli o mi porto le loro bici...
Ciao, io fra qualche mese dovrei cambiare la macchina e guardandomi in giro i modelli che mi piacciono sono A4 Avant, Passat e A3.
Fra A4 e Passat ho notato un baule leggermente più capiente a favore della Passat ma credevo fosse solo una mia impressione. Esteticamente quella che mi piace più di tutte é la A4. La A3 sarebbe più comoda per i parcheggi in città e sarebbe già sufficiente per le esigenze della ns. Famiglia, essendo in tre. Qualunque consiglio é ben accetto. Come vanno queste tedesche col filtro anti-particolato, dato che la mia attuale Multipla mi ha NON poco fatto girare le p...e per sto coso; sempre in recovery.
Ciao.
Che dire, la A4 avant è molto faiga (avevo la S-Line che era stratosfericamente faiga) ma come baule, per essere una SW da 4metri e mezzo fa abbastanza pena. Hanno privilegiato troppo il posto per i passeggeri.
La A3 è fighetta ma non l'ho trovata affatto migliore della Golf che è molto più comoda.
Il discorso di abbattere i sedile è troppo facile: anche sulla polo abbattendo i sedili ci metto 2 bici con le ruote smontate, forse anche 3 ma non ho mai provato.
Poi, per esempio, io che sono alto e guido col sedile arretrato, ogni volta che devo abbattere i sedili devo fare mille giri perché non vanno giù se c'è il poggiatesta perché quasi in tutte sbatte sullo schienale dell'anteriore e allora devi tornare davanti a spostare il sedile, tornare dietro,, avanti e indietrro e dx e sx... Ci metto meno a smontare le 2 ruote e ficcarla in un baule serio: nella Octavia Wagon ce ne stanno 2 sovrapposte con le ruote smontate senza abbattere i sedili e chiudendo il telo sopra...
Poi le capienze dei bauli basta guardare le caratteristiche sui volantini, ma a volte potresti prendere un abbaglio tipo il Touran: io credevo di portarmi la bici in vacanza ed invece la mia 57,5 non ci sta la nonostante la capienza sia molta, mentre nella golf 3 si che ci sta...
Il passat SW ha i sulla carta più bagagliaio ma non so che forma abbia e come ci stiano le bici, ma è sempre stata una delle SW più capienti della categoria.
Poi, la macchina la uso per 300 gg l'anno per andare al lavoro da solo, e per il restante per andare a spasso ma non porto spesso la bici, quindi personalmente punto alla praticità quotidiana piuttosto che a quella occasionale cercando di scegliere quello che PER LE MIE ESIGENZE è il miglior compromesso con un occhio di riguardo anche al costo.
Poi ci sono gusti personali e simpatie per i vari marchi che non discuto...
Io ho avuto la possibilità di provarne molte del gruppo VW (12-13 negli ultimi 8 anni) e l'idea che mi sono fatto è: mai più monovolume (proprio non mi piacciono), mai più Audi (la differenza di prezzo non vale la pena), mai più Seat (ne ho avuto una sola ed ho avuto qualche problema), ottima l'Octavia SW. Il miglior compromesso è la Golf se accetti di dover abbattere i sedili o usi il portabici.
Ciao,
Lucio
ce l'ha mio fratello: un bisonte da 2,5 tonnellate che fa i nove a trattarlo moooolto bene, stabilità di un'indecenza imbarazzante, per non parlare della guidabilità in città o nelle strade tortuose.
32k euro buttati nel water e tirato l'acqua
strano faccia i 9 il mio andando ad andature normali, non certo turistiche fa 12,5-13 Km/litro!! Guarda che il numerino che si legge nel cruscotto sono litri ogni 100Km, quindi se leggi 9 vuol dire circa 11 al litro, che per un monovolume da sette posti veri e bagagliaio serio non mi pare molto!!
Ciao,
che macchina consigliate per chi è appasionato della bici?
La domanda merita una premessa, sono al punto in cui in azienda mi
devono dare la macchina, troppe trasferte, aumenti non ne danno, premi
nemmeno... mi hanno proposto la macchina. La cosa imbarazzante è che mi
hanno chiesto quale volessi... mi sarei aspettato che mi proponessero
loro qualcosa ma nulla. Ho chiesto almeno un budget e la loro risposta è
stata quella che cercano di accontentare i dipendenti. Gli altri
colleghi a cui hanno già dato la macchina hanno quattro A3 sportback,
una mini, due golf, due giuliette. Mi pare poco opportuno sparare una
porche.
Mi piacciono le auto sportiveggianti... però rinunciare a portarsi
dietro la bici è triste. La A3 sportback cosa dite è comoda per un
ciclista?
Ci sta la bici nel baule? Ovviamente reclinando i sedili ... il max sarebbe senza staccare la ruota anteriore:-) Altre idee?
che macchina consigliate per chi è appasionato della bici?
Nissan Navara Double Cab!!!
mah, io mi baso su ciò che mi dice lui, visto che con l'auto ci fa più di 40k all'anno (questa avrà 6 mesi si e no) io l'ho provata ed ha tutto meno che dell'auto per cui è stata progettata. maneggevolezza pari ad un transatlantico
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