Leggi tutto...Ormai delle cadute nel gruppo dei pro e dei possibili rimedi se ne parla da giorni e ovunque. Molti danno la responsabilità ai corridori, altri agli organizzatori, qualcuno vorrebbe tornare alle bici degli anni '70....un giornalista di Eurosport Francia, Colin Bourgeat, ha avuto un'ottima idea: ha raccolto in una videochiamata...
non so quanto la caffeina possa "incattivire" anche perchè sono uno scarso utilizzatore della stessa, ma vedendo le pratiche anche di certi amatori mi immagino si parli di dosaggi esagerati
dubito che in una riunione di corridori possa uscire qualche spunto per andare più piano e prendersi meno rischi
"no ma oggi andiamo piano" lo sento dire tutte le domenica mattina dai ciclisti che non lo fanno di lavoro, fosse stato così una volta
Lo spunto invece mi pare ci sia e ben chiaro: di non prendersi troppi rischi i particolare in discesa. E chi se li prende va sanzionato.
Ovvio che poi non ci può essere che solo 1 o 2 decidono in autonomia di tirare i freni...
certamente, a parole e comodamente seduti a casa, poi quando hanno il casco in testa e stanno gareggiando è tutta un'altra storia
Certo, va un po' contro lo spirito tradizionale del ciclismo,
Si, Guégan parla di dosaggi "incredibili".
Nel mezzo poi ci sono anche opinioni abbastanza balorde che ho tralasciato. Tipo G.Martin che vorrebbe che tutti corressero "con gli stessi copertoni come in F1" in modo che non ci sia gente che ha vantaggi.... con Bernard che gli risponde "un ottimo modo per giocarci un po' di sponsor"..
certamente, a parole e comodamente seduti a casa, poi quando hanno il casco in testa e stanno gareggiando è tutta un'altra storia
prendendo spunto da quello che dicono io credo che la colpa sia meno dei corridori e più dell'ambiente circostante e per ambiente intendo le strade mal tenute e piene di ostacoli e la pressione che ricevono dalle ammiraglie
Sono CORRIDORI e AGONISTI. Gli si chieda di andar piano, se ti mandano a quel paese fan solo che bene :)dubito che in una riunione di corridori possa uscire qualche spunto per andare più piano e prendersi meno rischi
"no ma oggi andiamo piano" lo sento dire tutte le domenica mattina dai ciclisti che non lo fanno di lavoro, fosse stato così una volta
Forse CancellaraUno dei punti che secondo me non è stato toccato è che oggi mancano i leader carismatici in gruppo, quelli che un tempo erano gli 'sceriffi' e che riuscivano in qualche modo ad 'imporre' andature e comportamenti.
Nel senso che, se qualcuno sgarrava, veniva messo in riga con le buone o con le 'cattive'; e se insisteva, metteva a repentaglio la sua carriera futura.
L'ultimo mi pare sia stato Canellara: ricordo una tappa del Tour in Belgio con maxicaduta dovuta alla strada scivolosa, con lui in testa al gruppo a fare 'andatura controllata', fino al rientro di tutti (va beh, di quasi tutti: una volta arrivati i fratelli Schleck, suoi compagni di squadra, corsa vera ripartita, con tanti saluti agli altri che dovevano ancora arrivare, tra i quali Cunego).
Oggi mi pare che figure carismatiche di questo tipo non ci siano più, o comunque chi potrebbe svolgere questo ruolo non abbia intenzione di farlo (forse perché a sua volta è propenso a prendersi dei rischi).
Altro problema l'arredo urbano, ma questo mi pare irrisolvibile, a meno di trasformare le corse in gara a circuito, dove sia possibile controllare ogni metro del tracciato. D'altra parte, anche in una gara top come la Liegi, ho visto auto parcheggiate ad minchiam sul percorso...
Uno dei punti che secondo me non è stato toccato è che oggi mancano i leader carismatici in gruppo, quelli che un tempo erano gli 'sceriffi' e che riuscivano in qualche modo ad 'imporre' andature e comportamenti.
Forse Cancellara
Certo, neanche a me piacevano, e non è una soluzione (anche perché non è possibile 'istituzionalizzarla'), però la mancanza di queste figure nel ciclismo di oggi potrebbe essere una causa del proliferare di comportamenti stigmatizzati dai ciclisti stessi.Con quelli però tutti i supergiovani fenomeni non avevano il minimo spazio.
Per dire, il povero Scarponi si è fatto almeno 3 anni a tirare in pianura per il treno del Cipo, muto e rassegnato....
A me gli sceriffi che decidevano andatura e chi, cosa, come non è che abbiano mai ispirato tanta simpatia.
Certo, neanche a me piacevano, e non è una soluzione (anche perché non è possibile 'istituzionalizzarla'), però la mancanza di queste figure nel ciclismo di oggi potrebbe essere una causa del proliferare di comportamenti stigmatizzati dai ciclisti stessi.
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