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Lettera aperta dei corridori sulla protesta del Giro
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6795315" data-attributes="member: 6633"><p>Argomentazioni che io dettagliatamente fornito anche nei giorni scorsi e tu non hai evidentemente letto........rispondendo con la tua esperienza diretta, quindi qui chi lo vuol mostrare lungo è chi parla di esperienza diretta, mentre si discute delle dinamiche di un GT. La domanda è conseguente: quanti GT hai corso per poter parlare di esperienza diretta?</p><p>Libri letti: qualsiasi libro parla che per fornire una prestazione all'altezza ci vuole il giusto riposo/recupero. Tanto meno questo è garantito, tanto più la prestazione cala. Vince chi ha più recupero? Si....ma nell'ambito di una prestazione medriocre anche da parte sua e via via più medriocre man mano che il recupero è più incompleto.</p><p>Altri libri che dicano altro non ne esistono. Sono nozioni base, non troppo ricercate o rivoluzionarie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6795315, member: 6633"] Argomentazioni che io dettagliatamente fornito anche nei giorni scorsi e tu non hai evidentemente letto........rispondendo con la tua esperienza diretta, quindi qui chi lo vuol mostrare lungo è chi parla di esperienza diretta, mentre si discute delle dinamiche di un GT. La domanda è conseguente: quanti GT hai corso per poter parlare di esperienza diretta? Libri letti: qualsiasi libro parla che per fornire una prestazione all'altezza ci vuole il giusto riposo/recupero. Tanto meno questo è garantito, tanto più la prestazione cala. Vince chi ha più recupero? Si....ma nell'ambito di una prestazione medriocre anche da parte sua e via via più medriocre man mano che il recupero è più incompleto. Altri libri che dicano altro non ne esistono. Sono nozioni base, non troppo ricercate o rivoluzionarie. [/QUOTE]
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