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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7308329" data-attributes="member: 10256"><p>se metti  in campo i freni (ma il modello diventa sempre più complicato)i ecco che le forze resistenti diventano 2, quella aerodinamica e quella frenante. la prima non dipende dalla massa, ma appunto dalla sagoma e dal cx e dalla velocità istante per istante, la seconda dipende anche dalla massa perche quanto le gomme riescono a scaricare a terra come forza frenante dipende appunto anche dalla massa e dal coefficiente di attrito.</p></blockquote><p></p>