STAMATTINA PRECISAMENTE VERSO LE 12,15 HO INCROCIATO UN CICLISTA CON UNA LOOK NERA E BIANCA ( ad ARDEA ROMA), mi e' sembrata una 595.......
Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
L'avevo vista, ma è tagliata corta anche questa...
Grazie mille anche a te!
Ho cercato su ebay, sui più grandi siti specializzati, ma niente... Sicuramente da qualche parte c'è, ma chi ce l'ha neanche immagina che possa servire a qualcuno. Penso a un negoziante con qualche telaio incidentato, ma anche alla Look stessa o al distributore italiano... Sono ben accetti consigli, numeri di telefono e quant'altro...
Effettivamente dal mio negoziante, qualche tempo, fa ho visto un 595 ridotto veramente male, la forcella però era integra. Ti mando le indicazioni in MP.
Chiesto al sivende 'sta mattina.Ciao!
25cm sarebbe perfetto...
Il telaio è in taglia M, 595 Pro Team dell'inizio 2008. Comunque penso che la taglia del telaio sia irrilevante. Grazie!
Ne ha una versione 2008 nuova, ma tutta nera e per telaio L.
Consiglia di contattare Look Italia.
Ciao e buona caccia...
Ciao Lookman, grazie mille! Ma mi spieghi perché specifichi la taglia del telaio? La lunghezza dello stelo cambia?
@nontiromai: grazie anche qui in pubblico!
@nontiromai: grazie anche qui in pubblico!
gia68ni
Cronoman
- 24 Ottobre 2008
- 766
- 76
- Bici
- Pinarello fondriest passoni trek giant look 695 venge bmcslr01 sl4 tarmac
buona sera a tutti.Problemi con il mio 695 sr
Il mio C-Stern non mantiene la sua posizione, stretto e ristretto dal si vende più volte.Sempre peggio, prima mi si abbassava solo su grandi buche, poi anche sui dossi, adesso fa su e giu a mano libera, che delusione...................
Soluzione del si vende? cambiarlo con un attacco Deda.............................
non lo faccio neanche se mi paga.Chiedo aiuto alla LOOK ITALIA.
Il mio C-Stern non mantiene la sua posizione, stretto e ristretto dal si vende più volte.Sempre peggio, prima mi si abbassava solo su grandi buche, poi anche sui dossi, adesso fa su e giu a mano libera, che delusione...................
Soluzione del si vende? cambiarlo con un attacco Deda.............................
non lo faccio neanche se mi paga.Chiedo aiuto alla LOOK ITALIA.
ma tu parli della rotazione piega sull'attacco??
Oppure parli dell'inclinazione della Cstem??
Per la prima opzione basta interporre tra spessore e piega un po di liquid torque, e serrare a 5 NM tutte le viti esattamente a coppia.
Se è il C stem che si abbassa allora il millerighe interno si sarebbe rovinato , ma la vedo dura ha una forza tremenda e due coni che serrano su se stessi.
Fammi sapere
Oppure parli dell'inclinazione della Cstem??
Per la prima opzione basta interporre tra spessore e piega un po di liquid torque, e serrare a 5 NM tutte le viti esattamente a coppia.
Se è il C stem che si abbassa allora il millerighe interno si sarebbe rovinato , ma la vedo dura ha una forza tremenda e due coni che serrano su se stessi.
Fammi sapere
gia68ni
Cronoman
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buona sera a tutti.Problemi con il mio 695 sr
Il mio C-Stern non mantiene la sua posizione, stretto e ristretto dal si vende più volte.Sempre peggio, prima mi si abbassava solo su grandi buche, poi anche sui dossi, adesso fa su e giu a mano libera, che delusione...................
Soluzione del si vende? cambiarlo con un attacco Deda.............................
non lo faccio neanche se mi paga.Chiedo aiuto alla LOOK ITALIA.
Andiamo bene !!! L' avevo gia detto che non mi dava tanta fiducia l'attacco c-stem . Ma possibile che fra tutti i possessori di 695 , non vi sia uno che faccia una recenzione approfondita ?
Credo che l'attacco manubrio a lunghezza variabile sia veramente la nota dolente di tutto l'insieme 695...E' un punto troppo importante e delicato per fare un sistema del genere...Per cui oltre a essere veramente brutto da vedere è anche molto poco funzionale.Forse mi sbagliero',ma secondo me nel 2012 non utilizzeranno piu' quel sistema.
gia68ni
Cronoman
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Credo che l'attacco manubrio a lunghezza variabile sia veramente la nota dolente di tutto l'insieme 695...E' un punto troppo importante e delicato per fare un sistema del genere...Per cui oltre a essere veramente brutto da vedere è anche molto poco funzionale.Forse mi sbagliero',ma secondo me nel 2012 non utilizzeranno piu' quel sistema.
Cmq come ho gia detto poc'anzi , è arrivato il mio 695 , ho chiamato il si vende per mettermi daccordo su quando montare il nuovo telaio , ed ho fatto presente dei problemi riscontrati da alcuni del forum , e per quanto riguarda l'attacco egli ha detto che su oltre 20 telai 695 venduti non ha riscontrato il minimo problema , e che look che detiene il brevetto del c stem , lo ha ampliamente testato prima di commercializzarlo .
IO lo vendo c'è qualcuno che lo vuole??
695ipack SR
Nero taglia M tubo tagliato a 738 mm, per cavallo 843mm, compresa corona da 52 T originale,
1 mese di vita perfetto , 3 uscite .
Preferisco zona Toscana per consegna e visione dell'oggetto.
Sopra a questo forum ci sono le foto l'ho montata nemmeno un mese fa.
Per il prezzo in MP
695ipack SR
Nero taglia M tubo tagliato a 738 mm, per cavallo 843mm, compresa corona da 52 T originale,
1 mese di vita perfetto , 3 uscite .
Preferisco zona Toscana per consegna e visione dell'oggetto.
Sopra a questo forum ci sono le foto l'ho montata nemmeno un mese fa.
Per il prezzo in MP
Ultima modifica:
Scusa se mi intrometto,secondo me fai male a vendere,secondo me,il telaio più performante che ci sia sul mercato,non farti scoraggiare dai piccoli inconvenienti di gioventù,io ho avuto tanti telai BDC,compreso il 586,ma il 695 è un mondo a parte,pensaci bene!
Non ho nessun inconveniente a dire il vero , lo vendo e basta, non è per le mie caratteristiche
gia68ni
Cronoman
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e andato male dall inizio............................................................:angrymod:
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