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L'UCI ha rilasciato una prima linea guida sugli Hookless
Testo
<blockquote data-quote="Piter64" data-source="post: 7503240" data-attributes="member: 78990"><p>[ATTACH=full]441906[/ATTACH]</p><p>Queste sono le combinazioni compatibili tra coperture (a sx) e canale interno del cerchio (in alto) secondo i nuovi standard ISO. Quindi la combinazione che usava De Gendt è fuori standard e non raccomandata. Rimane il fatto che è stata sempre usata dagli scorsi anni ad oggi da tutte le squadre sponsorizzate Zipp (mi pare almeno 3) senza che ci siano mai stati incidenti così eclatanti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Piter64, post: 7503240, member: 78990"] [ATTACH type="full"]441906[/ATTACH] Queste sono le combinazioni compatibili tra coperture (a sx) e canale interno del cerchio (in alto) secondo i nuovi standard ISO. Quindi la combinazione che usava De Gendt è fuori standard e non raccomandata. Rimane il fatto che è stata sempre usata dagli scorsi anni ad oggi da tutte le squadre sponsorizzate Zipp (mi pare almeno 3) senza che ci siano mai stati incidenti così eclatanti. [/QUOTE]
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