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L'UCI introduce nuove misure per la sicurezza
Testo
<blockquote data-quote="siddue" data-source="post: 7541442" data-attributes="member: 31713"><p>Sembrano decisioni prese tanto per far vedere che si fa qualcosa, ma nel ciclismo odierno (moderno) molto veloce e molto coinvolgente e divertente per noi che seguiamo, non è facile trovare soluzioni pratiche e funzionali.</p><p>A Fiera Primiero, stanno asfaltando proprio in questi giorni, dopo il passaggio del Giro, il cartellino giallo ci potrebbe stare ma dovrebbe coinvolgere tutti, dai ciclisti, direttori sportivi, organizzatori ai comuni, la radiolina non capisco perchè non viene inserito il trasmettitore sotto la sella con ricevitore bluetooth.</p><p>A mio parere aggiungo che (in un questo ciclismo moderno) dovrebbe essere consentito anche il rientro in scia per caduta, foratura, cambio bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="siddue, post: 7541442, member: 31713"] Sembrano decisioni prese tanto per far vedere che si fa qualcosa, ma nel ciclismo odierno (moderno) molto veloce e molto coinvolgente e divertente per noi che seguiamo, non è facile trovare soluzioni pratiche e funzionali. A Fiera Primiero, stanno asfaltando proprio in questi giorni, dopo il passaggio del Giro, il cartellino giallo ci potrebbe stare ma dovrebbe coinvolgere tutti, dai ciclisti, direttori sportivi, organizzatori ai comuni, la radiolina non capisco perchè non viene inserito il trasmettitore sotto la sella con ricevitore bluetooth. A mio parere aggiungo che (in un questo ciclismo moderno) dovrebbe essere consentito anche il rientro in scia per caduta, foratura, cambio bici. [/QUOTE]
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