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Testo
<blockquote data-quote="Sergio Servadio" data-source="post: 1401649" data-attributes="member: 3621"><p>Al di la' della sua indubbia bravura di Peter Johnson ho qualche perplessita' circa la insana frenesia che in quegli anni prese nolti, costruttori e appassionati, intenti a sforacchiare tutti quei componenti che potevano esserlo.</p><p></p><p>Atteggiamento che fa a pugni con quello estremo, e opposto, che oggigiorno impera: che i restauri devono essere con componenti tutti originali, o perlomeno period correct. Altrimenti chi presenta una bici rischia di essere addirittura ridicolizzato.</p><p>Come il mio amico, e vicino di casa, Marusco Santochi che si senti' obiettare che i tubolari che aveva montato sulla bicicletta, con la quale andava pur in giro a pedalare, non erano d'epoca. </p><p></p><p>A proposito di biciclette mod. Drillium, con componenti traforati, credo che quanto a fori nessuno possa battere quella di Fanini Brunello da Lunata.</p><p></p><p>Sergio</p><p>Pisa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sergio Servadio, post: 1401649, member: 3621"] Al di la' della sua indubbia bravura di Peter Johnson ho qualche perplessita' circa la insana frenesia che in quegli anni prese nolti, costruttori e appassionati, intenti a sforacchiare tutti quei componenti che potevano esserlo. Atteggiamento che fa a pugni con quello estremo, e opposto, che oggigiorno impera: che i restauri devono essere con componenti tutti originali, o perlomeno period correct. Altrimenti chi presenta una bici rischia di essere addirittura ridicolizzato. Come il mio amico, e vicino di casa, Marusco Santochi che si senti' obiettare che i tubolari che aveva montato sulla bicicletta, con la quale andava pur in giro a pedalare, non erano d'epoca. A proposito di biciclette mod. Drillium, con componenti traforati, credo che quanto a fori nessuno possa battere quella di Fanini Brunello da Lunata. Sergio Pisa [/QUOTE]
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