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Testo: <blockquote data-quote="Bartali" data-source="post: 2662610" data-attributes="member: 4270">Ulteriore sottigliezza che non conoscevo....ma se devi raggiare in terza o in seconda come fai a prevedere, quando inizi a raggiare, di quanto si andrà a torcere, a tensionatura avvenuta, il mozzo rispetto al foro della valvola?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Altra domanda:monterò la posteriore in seconda su entrambi i lati. E qui mi sorge il dubbio.Quando monto ruote in terza, quando inizio a montare i raggi da una parte sono solito lasciare, tra un raggio e l'altro, 3 buchi liberi.Seguo il metodo di sheldon brown, qui:<a href="http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html" target="_blank">http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html</a>Dovendo raggiare invece in seconda, devo lasciare sempre tre buchi liberi oppure meno?Grazie!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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