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Testo: <blockquote data-quote="walterlugs" data-source="post: 4483771" data-attributes="member: 48756">Non credo che dalla size chart che forniscono nel sito si possa capire granché del comportamento della bici; prova a chiedergli il diametro del tubo obliquo e dei foderi posteriori bassi e poi forse ne capiamo qualcosa di più. Dalle informazioni che danno (geometria semi compact, sterzo conico, reggisella da 27,2, tubo piantone da 34,9) si dovrebbe trattare di una bici abbastanza scattante senza sacrificare troppo la comodità. Non è la bici che mi prenderei....per come la penso io serve molto meno un tubo sterzo conico o maggiorato rispetto a dei bei foderoni bassi (da 24 in su direi...) per rendere una bici comoda e fluida davanti e invece rigida e scattante dietro. Sulla forcella sono un pò tutte equivalenti...Enve come marchio è una sicurezza ma non credo che nemmeno quella marchiata Lynskey sia da meno. Se prendi la Enve stai sulla 2.0....l'altra è inutilmente troppo leggera.Sulla finitura non ho dubbi bright brushed (credo corrisponda al nostro spazzolato a mano...) è quello che rende la bici virtualmente insensibile ai graffi.Consiglio..se puoi chiedigli di non metterti i decals adesivi ma di farti le scritte laserate...gli adesivi prima o poi si tolgono....Ps la cifra che ti chiedono è sicuramente competitiva ma non incredibilmente bassa....io valuterei anche questi (se hai dimestichezza con l'inglese rispondono direttamente)<a href="http://fireflybicycles.com/" target="_blank">http://fireflybicycles.com/</a>a mio modesto parere un altro pianeta!</blockquote>

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