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Ma a Cuneo non c'è nessuno? BOIA FAUS!! (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="MBerge" data-source="post: 6346823" data-attributes="member: 58406"><p>Ragazzi lancio il sasso nello stagno, voglio i vostri pareri.</p><p>Probabilmente verso fine estate/autunno cambierò bici, o meglio ne prenderò una nuova. Separarmi dal Caad non se ne parla...</p><p>Però a luglio toccando ferro dovrei festeggiare il contratto a tempo indeterminato, e visto che ho varie beghe della vita in ballo sto pensando che o lo faccio quest'anno o non lo faccio per chissà quanto....</p><p>In ogni caso non è su questo che voglio il vostro parere, non è la sede giusta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>La domanda è, cosa prendereste a parità di prezzo, telaio e componentistica (reggisella, manubrio, attacco manubrio) tra:</p><p>- Dura Ace meccanico e freni tradizionali, ruote in carbonio medio profilo, peso circa 6.6 kg (senza pedali);</p><p>- Ultegra elettronico e freni a disco, ruote in carbonio medio profilo peso circa 7.7 kg (senza pedali).</p><p></p><p>Non sono affatto ossessionato dal peso della bici... Detto questo dato che i soldini in ballo non sono pochi non vorrei nemmeno cambiare mezzo e ritrovarmi una bici più pesante del Caad (onestamente non l'ho mai pesato, ma credo credo sia sugli 8 kg).</p><p></p><p>L'idea di avere una bici da 7 kg circa è allettante... Allo stesso tempo pur non sentendone necessità per quanto riguarda la frenata in sè, avere una bici disc permetterebbe di montare tranquillamente ruote in carbonio per copertoncino scongiurando il pericolo di esplosioni in discesa per surriscaldamento della pista (cosa successami e per la quale in discesa non nego di avere sempre timore da allora). Oltrettutto un paio di ruote full carbon disc le puoi usare senza troppi patemi estate ed inverno, tanto non avrei paura di rovinare le piste frenanti o i pattini con il sale e la sporcizia della strada.</p><p>Cambio elettronico o meno non penso mi cambi la vita... Shimano difficilmente si sregola, ma l'elettronico è sicuramente un bel giochino e ti da una bella mano in questo senso; per quanto riguarda i ricambi penso sia decisamente più conveniente avere un Ultegra elettronico rispetto ad un Dura Ace.</p><p></p><p>Voi che ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MBerge, post: 6346823, member: 58406"] Ragazzi lancio il sasso nello stagno, voglio i vostri pareri. Probabilmente verso fine estate/autunno cambierò bici, o meglio ne prenderò una nuova. Separarmi dal Caad non se ne parla... Però a luglio toccando ferro dovrei festeggiare il contratto a tempo indeterminato, e visto che ho varie beghe della vita in ballo sto pensando che o lo faccio quest'anno o non lo faccio per chissà quanto.... In ogni caso non è su questo che voglio il vostro parere, non è la sede giusta o-o La domanda è, cosa prendereste a parità di prezzo, telaio e componentistica (reggisella, manubrio, attacco manubrio) tra: - Dura Ace meccanico e freni tradizionali, ruote in carbonio medio profilo, peso circa 6.6 kg (senza pedali); - Ultegra elettronico e freni a disco, ruote in carbonio medio profilo peso circa 7.7 kg (senza pedali). Non sono affatto ossessionato dal peso della bici... Detto questo dato che i soldini in ballo non sono pochi non vorrei nemmeno cambiare mezzo e ritrovarmi una bici più pesante del Caad (onestamente non l'ho mai pesato, ma credo credo sia sugli 8 kg). L'idea di avere una bici da 7 kg circa è allettante... Allo stesso tempo pur non sentendone necessità per quanto riguarda la frenata in sè, avere una bici disc permetterebbe di montare tranquillamente ruote in carbonio per copertoncino scongiurando il pericolo di esplosioni in discesa per surriscaldamento della pista (cosa successami e per la quale in discesa non nego di avere sempre timore da allora). Oltrettutto un paio di ruote full carbon disc le puoi usare senza troppi patemi estate ed inverno, tanto non avrei paura di rovinare le piste frenanti o i pattini con il sale e la sporcizia della strada. Cambio elettronico o meno non penso mi cambi la vita... Shimano difficilmente si sregola, ma l'elettronico è sicuramente un bel giochino e ti da una bella mano in questo senso; per quanto riguarda i ricambi penso sia decisamente più conveniente avere un Ultegra elettronico rispetto ad un Dura Ace. Voi che ne pensate? [/QUOTE]
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