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Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
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Testo: <blockquote data-quote="masso79" data-source="post: 6618892" data-attributes="member: 46077"><p>Per mia personale esperienza, il vantaggio più grosso è stato come dici tu il passaggio telaio carbonio e ruote leggere. Fino a tre anni fa viaggiavo su una Pinarello alluminio, cambio Veloce a 10v e ruote Zonda (che cmq non sono malaccio). Ho poi trovato una super occasione e mi son regalato la F8 con delle Fulcrum R0 (copertoncino) e Durace. Per il mio livello di scarsezza Veloce o DuraAce... non mi accorgo della differenza. Ma il telaio in carbonio leggero e rigido sono tutta un'altra cosa. Così come le R0, più leggere e scorrevoli sono una figata. Ho anche provato delle ultra leggere in carbonio con tubolare (Corima mcc). Belle e ancora più scattanti in salita....solo che in discesa... frenando un po' troppo.... mi fanno un po' paura. Per intenderci, giù dal Fauniera non le monto :-) Però se trovi un buon telaio e una ruota anche in alluminio ma leggera e scorrevole... te lo consiglio vivamente!</p></blockquote><p></p>

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