bisogna che i fori siano ovviamente precisi, e non è semplice. ti serve un trapano a colonna e una punta adatta. e poi non so quanto bene reagirà agli sforzi impressi da uno scatto fisso...
bisogna che i fori siano ovviamente precisi, e non è semplice. ti serve un trapano a colonna e una punta adatta. e poi non so quanto bene reagirà agli sforzi impressi da uno scatto fisso...
nessuno pensa a che sollecitazione da taglio devono sopportare quelle tre viti quando si fa per esempio uno skid? o quando ci si alza in piedi per uno sprint? se poi si allarga, ancora meglio...
dici che un freno è sollecitato di più che non un pignone fisso?Se vuoi ti faccio due calcoli e ti dimostro che ne basterebbero due di viti, in ergal.
Su un forum straniero c'era stata un'accesa discussione sul fatto che tre viti per i freni a disco potessero essere insufficienti o meno. Il risultato, postato da un ing. dei materiali, fu che 3 viti erano molto più che sufficienti (infatti prima che shimano rompesse le balle con il suo standard 6 fori, i dischi erano a 4).
Io stesso sulla mtb, davanti per di più, ho 3 viti su 6, in ergal anzichè in acciaio.
Tre viti per un lavoro del genere sono sufficienti e se il lavoro è fatto bene (frenafiletti, coppia di serraggio etc.) non può dare problemi.
Lo sforzo, tra l'altro, non è nemmeno di taglio (non solo).
E' un momento torcente, giusto collega?
Spero di averci preso
dici che un freno è sollecitato di più che non un pignone fisso?
comunque a me la soluzione fa rabbrividire... personalmente non la farei proprio per i motivi che ho elencato. penso soprattutto che quello è anche il mio freno, nel caso di una fissa pura...
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