Rispondi alla discussione

Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6804729" data-attributes="member: 89446">Assolutamente no. Ho messo un po' di pasta grippante per carbonio all'interno delle appendici, ho infilato con molta facilità la parte a espansione della leva e ho tirato la vite con la chiave a brugola, giusto un po' di più di quel tanto che basta per non farle muovereLa vera difficoltà, ma se si presta attenzione non è difficile, è che il manettino va smontato per tirare la vite dell'expander e poi per rimontarlo devi fare attenzione all'orientamento di una rondella perché se messa male fa solo due o tre scatti anziché i 10 previsti (essendo un 11v).Aggiungo altre note a favore di questo manubrio:La parte terminale dell'aerobar è rivolta verso l'alto e "aerodinamicamente" non è proprio il massimo, ma quel piccolo tratto rivolto all'insù diventa una sicurezza in fase di frenata e soprattutto in discesa perché trattiene la mano dallo scivolare in avanti, e le leve freno sono anche inclinate leggermente più ergonomico per tirarle con solo due dita.La parti dell'angolo da orizzontale a verticale è decisamente anatomica per appoggiare il palmo della mano durante le salite:[ATTACH=full]242345[/ATTACH]</blockquote>

Alto Basso