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Testo: <blockquote data-quote="pepe" data-source="post: 7268375" data-attributes="member: 3955">Si, Ciao avevo letto.Nonostante tutto, credo di essere abbastanza meticoloso in quello che faccio, e se mal funziona, provo a mettere in discussione tutto, (nel caso specifico cablaggio e cassetta).spiego il mio punto di vista: a salire abbiamo un cavo che viene tirato , quindi è facile non aver problemi (a patto di avere il cablaggio fatto da cani)a scendere invece il cavo viene rilasciato e la molla ha il compito di riportare in posizione il deragliatore, mi sono accorto nelle mie prove che il parallelogramma del cambio non è così fluido, quindi bastava esercitare un po' di forza a mano e tirarlo verso di se per portarlo nella corretta posizione e ottenere la cambiata, (è come se la molla non fosse abbastanza forte da vincere la pastosità del parallelogramma)Magari lubrificandolo bene si mette a funzionare bene, ma non garantisco.quello che garantisco è che lo SRAM va meglio , soprattutto occorre meno forza per salire</blockquote>

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