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Testo: <blockquote data-quote="pepe" data-source="post: 7283122" data-attributes="member: 3955">tra la SROAD e la ZRace c'è un modo di differenza costruttiva.La Zrace è economica e quado c'è di mezzo un basso costo non puoi pensare di pretendere la qualità. Ho provato ad adoperarla, ma non su tutti i rapporti la cambiata era ottimale, questo immagino sia dovuto a piccole differenze di spessorazione. Credo che l'anello debole sia garantire la omogeneità dei distanziali. Tutto dove serve qualità, occorre dispositivi per acclararla, (che costano e quindi farebbero salire il prezzo unitario del componente) . provo a spiegarmi: è molto facile ed economico fare un dispositivo che scarti i distanziali fuori tolleranza massima (basta costruire una fessura ad och tutti quellii più spessi, non entrano) viceversa è più complicato (e costoso) verificare che il distanziale non sia sotto lo spessore minimo. Se il prodotto finito costa 20€, i distanziali (a chi assembla e rivende la cassetta), non possono costare più di tot cadauno ,altrimenti non ci guadagni, pertanto verranno meno i controlli di qualità.La cassetta SROAD a mio parere, andrei tranquillo sulla qualità, in quanto è lavorata a CNC quindi le distanze tra i vari pignoni non sono più in funzione della qualità di un componente come il distanziale, bensì garantite dalla ripetitibilità di posizionamento dei motori che alloggiano le varie frese.Spero di essermi spiegato.</blockquote>

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