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Testo: <blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 4362476" data-attributes="member: 43522">Io avrei reagito come hai reagito tu, che cacchio la ritiro a fare la bici al negozio se a casa devo poi rimetterci le mani? E davvero non capisco chi ti ha criticato o considerato esagerata la tua reazione, c'è qualcuno tra i "moderati" che, ritirando l'auto dal gommista, non s'arrabbierebbe se questo gliela consegna con le gomme non alla giusta pressione? Sei stato servito da degli incapaci pericolosi, superficiali e svogliati nel lavoro, semplicemente da licenziare.Io qui nella Capitale ho avuto esperienze simili, se non peggiori, con singoli componenti piccoli. Dico peggiori perché si sono verificate nei tanto pubblicizzati e lodati "super mega fichi e bellissimi" pro-shop Campagnolo.Nei due più famosi di Roma non stati in grado di rimontarmi a dovere il comando destro degli Ergopower, tanto che ho dovuto scaricarmi da youtube il video (tra l'altro disponibile sul canale ufficiale di Campagnolo) e farlo a casa da solo. Scoprendo che si tratta di un'operazione di una semplicità da principianti, in 10 minuti si smonta e rimonta senza bisogno di alcun tipo di abilità "da pro-shop".Tra l'altro, quando ho fatto notare ai meccanici dei due suddetti pro-shop che il cambio non funzionava bene, tant'è che nelle ultime cambiate a salire la molla piatta a spirale (per chi ha maneggiato un Ergopower, parlo della molla che va inserita per ultima, sotto la placca di metallo) usciva dal rivestimento di gomma del comando, facendo loro notare che il comando sinistro non presentava tale difetto, mi hanno risposto che l'unico rimedio era di mandarlo alla Campagnolo (con l'aggiunta di altre spese). Loro non erano capaci.Come se non bastasse, in uno di questi due pro-shop, durante l'operazione di riparazione del comando, mi hanno anche lasciato dei segni sul telaio perché al meccanico non piaceva come avevo montato i fili del contachilometri, li ha voluti spostare (operazione da me non richiesta) e per rimuovere le fascette di fissaggio ha utilizzato il taglierino come un coltello, andando a segare direttamente sopra di esse. In un terzo famoso e ben conosciuto pro-shop, mi hanno stretto troppo (davanti a me, senza ovviamente usare chiave dinamometrica) l'attacco manubrio in carbonio, risultato, dopo 2 giorni si apre e l'ho dovuto buttare (vai a dimostrare che sono stati loro...).Ricordiamoci che i pro-shop godono di una formazione specializzata nella manutenzione Campagnolo...Dopo tutte queste esperienze "costruttive", vado dal mio negoziante (un onesto meccanico non della rete ufficiale che però il suo piccolo lavoro sa farlo) solo per 3 montaggi mirati, a cui io assisto: montaggio guarnitura, sostituzione catena, eventuale centratura delle ruote. Il resto me lo faccio tutto da solo, avendo acquistato gli attrezzi necessari.Dai negozi ufficiali o pseudo-ufficiali vado solo per ordinare le parti di ricambio che servono alle mie riparazioni, in quello devo dire che sono veloci. Ma questo sa farlo qualsiasi commesso, non c'è bisogno di essere pro-shop.</blockquote>

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