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Ma funziona sto Campagnolo???
Testo
<blockquote data-quote="Karma" data-source="post: 308291" data-attributes="member: 1914"><p>Non é fare il rivoluzionario é che i cavi di acciaio a me danno una </p><p>maggior sicurezza.</p><p>Gli indicatori di carica della batteria mica sempre sono affidabili, guarda quelli dei telefonini....se ti comincia a segnare la batteria dopo 2 km </p><p>che sei partito per fare l'Otztaler (tanto per fare un esempio vicino) sei </p><p>sicuro di arrivare in fondo?</p><p></p><p>Poi finché li provano i prof...sono delle prove del piffero, hanno sempre il meccanico dietro il culo!</p><p></p><p>Se qualcuno che conosco supera un paio di anni di granfondo senza </p><p>problemi, allora potrei cominciare a fidarmi, ma di lanciarmici sopra </p><p>appena uscito non mi fido!</p><p></p><p>Poi anche esteticamente i cavi elettici fascettati sul telaio fanno veramente schifo,</p><p>tipo quelli dei contapedalate....</p><p>Un conto é se troveranno il modo di farli passare dentro il telaio....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karma, post: 308291, member: 1914"] Non é fare il rivoluzionario é che i cavi di acciaio a me danno una maggior sicurezza. Gli indicatori di carica della batteria mica sempre sono affidabili, guarda quelli dei telefonini....se ti comincia a segnare la batteria dopo 2 km che sei partito per fare l'Otztaler (tanto per fare un esempio vicino) sei sicuro di arrivare in fondo? Poi finché li provano i prof...sono delle prove del piffero, hanno sempre il meccanico dietro il culo! Se qualcuno che conosco supera un paio di anni di granfondo senza problemi, allora potrei cominciare a fidarmi, ma di lanciarmici sopra appena uscito non mi fido! Poi anche esteticamente i cavi elettici fascettati sul telaio fanno veramente schifo, tipo quelli dei contapedalate.... Un conto é se troveranno il modo di farli passare dentro il telaio.... [/QUOTE]
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