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Bici e telai
Titanio
Made by a Texan (nonostante Mika :) )
Testo
<blockquote data-quote="danysmart1972" data-source="post: 3847861" data-attributes="member: 10650"><p>Le bici di Darren sono garantite a vita, e lui usa soluzioni che non danno problemi, risultati di calcoli (è un architetto) e ti test sul campo (quanti agonisti usano per allenarsi i sui telai..parecchi... </p><p></p><p>Ricordo che Darren ripara anche telai non suoi, e uno dei problemi più comuni è la rottura del forcellino nella saldatura con i foderi. Con Paragon e centinaia telai prodotti con questa soluzione ha avuto problemi pari a zero. </p><p></p><p>Paragon oltre a conferire una maggiore solidità da anche una maggiore rigidità, con un aggravio di peso di pochi grammi. Io preferisco così.</p><p></p><p>BDC vs MTB. si verò le mtb hanno maggiori sollecitazioni, ma copertoncini / tubolari gonfiati sopra i 7 bar, ruote a profilo alto, raggi tensionati da paura, le sollecitazioni su un forcellino non sono uno scherzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danysmart1972, post: 3847861, member: 10650"] Le bici di Darren sono garantite a vita, e lui usa soluzioni che non danno problemi, risultati di calcoli (è un architetto) e ti test sul campo (quanti agonisti usano per allenarsi i sui telai..parecchi... Ricordo che Darren ripara anche telai non suoi, e uno dei problemi più comuni è la rottura del forcellino nella saldatura con i foderi. Con Paragon e centinaia telai prodotti con questa soluzione ha avuto problemi pari a zero. Paragon oltre a conferire una maggiore solidità da anche una maggiore rigidità, con un aggravio di peso di pochi grammi. Io preferisco così. BDC vs MTB. si verò le mtb hanno maggiori sollecitazioni, ma copertoncini / tubolari gonfiati sopra i 7 bar, ruote a profilo alto, raggi tensionati da paura, le sollecitazioni su un forcellino non sono uno scherzo. [/QUOTE]
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