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Bici e telai
Titanio
Made by a Texan (nonostante Mika :) )
Testo
<blockquote data-quote="walterlugs" data-source="post: 3865410" data-attributes="member: 48756"><p>Quando arriverà sella e nastro in tinta con la forcella...spariranno i copricomandi rossi....riguardo la domanda....questa è in titanio il respo in acciaio inox!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>A parte gli scherzi....le differenze sono tante e nessuna....mi sono raccomandato con Darren di non farmi "una Pegoretti in titanio" perchè volevo che fosse lui a guidare la scelta della realizzazione senza farsi influenzare dai telai che già possiedo e dalla sua stima che è sfociata in questa bella collaborazione tra i due (ovviamente nata ben prima della bici del sottoscritto...)...alla luce delle due prove che ho fatto fino a questo momento direi che l'esperimento è riuscito....la bici non mi sorprende più di tanto perchè....è esattamente come Darren ed io abbiamo deciso che dovesse essere! Questo forse è il plus di rivolgersi ad un Artigiano come lui...e che può essere una giustificazione al maggior esborso necessario per avere un prodotto di questo tipo (sempre con il max rispetto per le scelte diverse); con Darren ci conosciamo da un pezzo ed abbiamo fatto già qualche pedalata assieme...ha visto come vado (anche questa è una cosa da non sottovalutare..ricordo a Montepulciano dei suoi continui interventi e osservazione sul mio "stile" di guida e pedalata.....) e sa quali percorsi prediligo e in quali manifestazioni mi cimento.....what else?</p><p>Le differenze sono tante se pensiamo al materiale, ai forcellini posteriori, al diametro dei tubi etc....sono poche se si considera la resa finale...una bici comoda e stabile, ma reattiva quanto basta (e quanto serve a me), che in discesa e nelle uscite dalla curva ti consente di spingere quel qualcosina in più se ti vuoi divertire e che però se vuoi andar tranquillo ti accompagna con la sua "setosità".... naturalmente sono alle primissime impressioni....potrò fare un confronto più preciso quando monterò le hyperon sulla Crisp e soprattutto le Racing Speed sulla Pego....un mio amico che la sa lunga mi ha detto che su bici tipo Mxxxxo/Respo l'ideale è una alto profilo in carbonio...di solito ci becca! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="walterlugs, post: 3865410, member: 48756"] Quando arriverà sella e nastro in tinta con la forcella...spariranno i copricomandi rossi....riguardo la domanda....questa è in titanio il respo in acciaio inox!!! :mrgreen: A parte gli scherzi....le differenze sono tante e nessuna....mi sono raccomandato con Darren di non farmi "una Pegoretti in titanio" perchè volevo che fosse lui a guidare la scelta della realizzazione senza farsi influenzare dai telai che già possiedo e dalla sua stima che è sfociata in questa bella collaborazione tra i due (ovviamente nata ben prima della bici del sottoscritto...)...alla luce delle due prove che ho fatto fino a questo momento direi che l'esperimento è riuscito....la bici non mi sorprende più di tanto perchè....è esattamente come Darren ed io abbiamo deciso che dovesse essere! Questo forse è il plus di rivolgersi ad un Artigiano come lui...e che può essere una giustificazione al maggior esborso necessario per avere un prodotto di questo tipo (sempre con il max rispetto per le scelte diverse); con Darren ci conosciamo da un pezzo ed abbiamo fatto già qualche pedalata assieme...ha visto come vado (anche questa è una cosa da non sottovalutare..ricordo a Montepulciano dei suoi continui interventi e osservazione sul mio "stile" di guida e pedalata.....) e sa quali percorsi prediligo e in quali manifestazioni mi cimento.....what else? Le differenze sono tante se pensiamo al materiale, ai forcellini posteriori, al diametro dei tubi etc....sono poche se si considera la resa finale...una bici comoda e stabile, ma reattiva quanto basta (e quanto serve a me), che in discesa e nelle uscite dalla curva ti consente di spingere quel qualcosina in più se ti vuoi divertire e che però se vuoi andar tranquillo ti accompagna con la sua "setosità".... naturalmente sono alle primissime impressioni....potrò fare un confronto più preciso quando monterò le hyperon sulla Crisp e soprattutto le Racing Speed sulla Pego....un mio amico che la sa lunga mi ha detto che su bici tipo Mxxxxo/Respo l'ideale è una alto profilo in carbonio...di solito ci becca! o-o [/QUOTE]
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