Ancora!!!!!!!!!
Sta ad Arabba, come fa? In direzione Livinallongo è percorso gara. Il Pordoi è percorso gara. Il Campolongo è percorso gara. Non può andare in nessuna direzione da Arabba senza "invadere il vostro" percorso gara.
Ancora!!!!!!!!!Mancano solo 2 - 3 post e poi sarà mandata all'aria anche questo 3d; la nuova puntata è "avere buonsenso" per chi si infila in una manifestazione, cambi 3d e scrive 35 post sul rispetto delle regole, girando 50 volte la frittata.
Sta ad Arabba, come fa? In direzione Livinallongo è percorso gara. Il Pordoi è percorso gara. Il Campolongo è percorso gara. Non può andare in nessuna direzione da Arabba senza "invadere il vostro" percorso gara............ magari puoi approfittare per fare altre salite fuori dal percorso gara, di sicuro la scelta non manca.
no dai, tra un po si inizia a parlare del meteo e torniamo in gioco tutti di nuovo
ciao
a
Magari fa podio.......oppure quando arrivano, un lavoro di gregariato..... voglio proprio vedere...se i Ladini....precisini....si fanno sfuggire qualcuno...con le telecamere beccano quelli che gettan le carteMancano solo 2 - 3 post e poi sarà mandata all'aria anche questo 3d; la nuova puntata è "avere buonsenso" per chi si infila in una manifestazione, cambi 3d e scrive 35 post sul rispetto delle regole, girando 50 volte la frittata.
@Giotmb non voler male a nessuno, in maniera garbata hai chiesto un info e più o meno ti è stata data, a livello di regolamento non si può, poi ognuno nella sa vita fa quel che vuole. Personalmente te lo sconsiglio e anche l'idea di partire 2 ore dopo nel percorso mdd è sconsigliata potrebbe farti incontrare sul Campolongo (km più km meno) i primi che sono al 2° passaggio e stanno facendo la vera gara; capisco che avendo prenotato non ti piace l'idea di stare murato in albergo, magari puoi approfittare per fare altre salite fuori dal percorso gara, di sicuro la scelta non manca.
-2 per cosa?Adesso siamo a -2, è iniziato il countdown; ennesimo 3d rovinato dal solito flamer
Grazie dell'info, sai più o meno se nella parte iniziale della discesa oppure più avanti?dei compagni di ritorno dal bike day mi parlano della discesa del Gardena messa maluccio
probabilmente la sistemeranno, ma un occhiatina prima della corsa io andrei a darla, specie per i nuovi
per quanto asfalto potranno mai stendere, certi dossi non riusciranno mai a toglierli, meglio conoscerli prima
specie se uno punta a fare le discese forte, li ormai il gruppone si è allungato e si riesce bene o male a fare il proprio ritmo
(prima o poi dovranno prenderla in mano di brutto come hanno fatto per il campolongo...)
ciao
a
Grazie dell'info, sai più o meno se nella parte iniziale della discesa oppure più avanti?
mi hanno detto che c'era un tratto di 200 metri praticamente in ghiaino (probabilmente nel tornante appena sopra colfosco dove stanno facendo lavori da un po)
quello nn è un grosso problema perchè o asfaltano o puliscono e transennano, sopra li ci sono due o tre avvallamenti "storici" che però sono peggiorati ulteriormente, quindi diciamo che il problema è nella parte centrale della discesa
loro ieri lo facevano al contrario, ma i dossi si notavano eccome (di solito, durante la maratona, li segnavano sull'asfalto, ma sinceramente quelle freccette che mettevano si sono sempre viste poco)
ciao
a
Sul Gardena ci lavorano ogni anno...e ogni anno per la MdD c'è l'asfalto nuovo. La zona tende a smottare quindi ci sono lavori continui e la sede stradale ha comunque sempre delle gobbe a cui stare attenti. Ma non è certo quella discesa, come in nessuna altra in quella gara, che si fa nessuna differenza per ottenere il proprio risultato. Il risultato si fa in salita a Corvara.Dove ci sono i tornanti ravvicinati ci sono lavori in corso, han tolto l'asfalto, in un tratto c'è il classico cemento che va sotto all'asfalto, in altri ci sono pezzi completamente senza manto stradale, lì sei sulla ghiaia. La maggior parte di questi tratti sono proprio sui tornanti.
Comunque in 3 settimane per me asfaltano tutto.
PurtroppoSul Gardena ci lavorano ogni anno...e ogni anno per la MdD c'è l'asfalto nuovo. La zona tende a smottare quindi ci sono lavori continui e la sede stradale ha comunque sempre delle gobbe a cui stare attenti. Ma non è certo quella discesa, come in nessuna altra in quella gara, che si fa nessuna differenza per ottenere il proprio risultato. Il risultato si fa in salita a Corvara.
mi hanno detto che c'era un tratto di 200 metri praticamente in ghiaino (probabilmente nel tornante appena sopra colfosco dove stanno facendo lavori da un po)
quello nn è un grosso problema perchè o asfaltano o puliscono e transennano, sopra li ci sono due o tre avvallamenti "storici" che però sono peggiorati ulteriormente, quindi diciamo che il problema è nella parte centrale della discesa
loro ieri lo facevano al contrario, ma i dossi si notavano eccome (di solito, durante la maratona, li segnavano sull'asfalto, ma sinceramente quelle freccette che mettevano si sono sempre viste poco)
ciao
a
Ormai sta storia della discesa dal Gardena verso Corvara è consuetudine annuale, per la gara sarà tutto perfetto come sempre.Sul Gardena ci lavorano ogni anno...e ogni anno per la MdD c'è l'asfalto nuovo. La zona tende a smottare quindi ci sono lavori continui e la sede stradale ha comunque sempre delle gobbe a cui stare attenti. Ma non è certo quella discesa, come in nessuna altra in quella gara, che si fa nessuna differenza per ottenere il proprio risultato. Il risultato si fa in salita a Corvara.
Lo scorso anno le strade erano perfette.....attenzione però a circa metà della discesa dal Gardena a un dosso in contropendenza prima di una curva a gomito....dei compagni di ritorno dal bike day mi parlano della discesa del Gardena messa maluccio
probabilmente la sistemeranno, ma un occhiatina prima della corsa io andrei a darla, specie per i nuovi
per quanto asfalto potranno mai stendere, certi dossi non riusciranno mai a toglierli, meglio conoscerli prima
specie se uno punta a fare le discese forte, li ormai il gruppone si è allungato e si riesce bene o male a fare il proprio ritmo
(prima o poi dovranno prenderla in mano di brutto come hanno fatto per il campolongo...)
ciao
a
Non di certo le discese del Sellaronda, che fanno ridere come difficoltà, è un pò tecnica quella del Giaù, di nuovo nulla di che quella del Valparola.Ormai sta storia della discesa dal Gardena verso Corvara è consuetudine annuale, per la gara sarà tutto perfetto come sempre.
In cima invece quei 2 tornati gobbosi non potranno mai essere eliminati, alla geologia non si comanda.
Non sono del tutto d'accordo che il tempo si faccia in salita, o per lo meno, chi va piano in salita certamente non potrà mai ambire a chissà quali crono, ma la discesa può fare comunque la differenza, così come il tratto Arabba Selva di C. dove con un buon gruppo si guadagnano minuti.
Se è vero che tempi da 6h significano 3h15 di salite vere, in quelle 6h ci sta anche 1h15 di discese vere, ed il resto di falsopiani in salita e discesa.
di nuovo nulla di che quella del Valparola.
2-3% non intendevo in termini cronometrici. Su 6h il 3% sarebbero oltre 10 minuti. Non guadagnerai mai 10 minuti in discesa fra il farla bene e il farla meno bene. E' chiaro che se per te l'obiettivo è 5.40 e procedi ad un ritmo da 5.41, l'azzardo sulle discese può farti ottenere il tuo obiettivo (ma anche smaltarti su qualche guard rail), ma se viaggi ad un ritmo da 5.50, scendi pur in sicurezza che a 5.40 non ci arrivi.Dici bene, difatti a parità di prestazione in salita affrontando male o bene la discesa puoi perdere o guadagnare 7-10', appunto il 2-3% delle 6h di cui al mio esempio.
Se io andando meglio in discesa riuscissi a guadagnare anche l'uno per cento, abbatterei il muro delle 5h40, a quel punto potrei ritenermi un ciclista arrivato e passare alle turistiche dei ristori
Se vuoi batterlo, vai a fare la Oetztalersul Valparola quel giorno molti, tra cui il sottoscritto, firmano il proprio record di velocità in discesa
52 tutta la vita.....semmai abbinato al 34. Il 50 andrebbe tolto dal commercioè un peccato avere solo il 50x11...
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