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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7210020" data-attributes="member: 148816"> i cavi esterni, il buco sotto il telaio, il cavo che sfrega sul carbonio vivo.La spiegazione più ragionevole  è che per farci stare il motore hanno dovuto comabiare il telaio, verniciarlo per farlo sembrare un Arrow, mettere un movimento centrale shimano da 24mm perchè con quello SRAM non era compatibile, portare fuori tutti i cavi perchè col motore non ci passavano, compreso il tubo dell'olio che non si è mai visto passare fuori dal movimento centrale e non se ne capisce proprio il motivo.Così mi sembra la piegazione più semplice che fa quadrare tutto, il resto mi sembrano spiegazioni inconsistenti</blockquote>