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Mathieu van der Poel ha vinto la quinta tappa della Tirreno-Adriatico
Testo
<blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 6911161" data-attributes="member: 103597"><p>Di Tarmac SL7 montate senza badare a spese sotto il limite UCI ne ho viste. Di C64, F12 o V3RS Disc non ancora. Con i rim Ineos e UAE riescono a stare sul filo dei 6.8 kg. Con i dischi non ci riuscirebbero. Considerando che si parla di atleti che, potendo, fanno a meno di mezza borraccia piena o di uno smanicato da un etto da mettere in tasca, risparmiare 300-500 g del peso totale, per loro, e' un must, soprattutto quando buona parte della vita di un corridore da GC di un GT ruota attorno all'idea (ossessione?) di massimizzare il rapporto potenza/peso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toni77, post: 6911161, member: 103597"] Di Tarmac SL7 montate senza badare a spese sotto il limite UCI ne ho viste. Di C64, F12 o V3RS Disc non ancora. Con i rim Ineos e UAE riescono a stare sul filo dei 6.8 kg. Con i dischi non ci riuscirebbero. Considerando che si parla di atleti che, potendo, fanno a meno di mezza borraccia piena o di uno smanicato da un etto da mettere in tasca, risparmiare 300-500 g del peso totale, per loro, e' un must, soprattutto quando buona parte della vita di un corridore da GC di un GT ruota attorno all'idea (ossessione?) di massimizzare il rapporto potenza/peso. [/QUOTE]
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