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Mathieu van der Poel ha vinto la quinta tappa della Tirreno-Adriatico
Testo
<blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 6911791" data-attributes="member: 103597"><p>Penso che stiamo dicendo la stessa cosa.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> </p><p></p><p>Con Colnago e Pinarello, optando per una configurazione rim, anziché per una disc, riescono ad avere un vantaggio di 300-500 g, che gli permette tranquillamente di stare al pelo sopra al limite UCI, cosa che, diversamente, coi dischi, non sarebbe possibile.</p><p></p><p>Potendo usufruirne, finora hanno (Ineos sempre, UAE quasi sempre) scelto di farlo, perché evidentemente ritengono di trarne un vantaggio.</p><p></p><p>PS: giusto per capirci, tra le Lightweight Obermeyer (solo rim) e le Lightweight Disc per tubolare ci ballano, se non sbaglio, 250 g. Un set di LW disc che pesi come un set rim, sotto al chilo, ad oggi non c’è.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toni77, post: 6911791, member: 103597"] Penso che stiamo dicendo la stessa cosa.;nonzo% Con Colnago e Pinarello, optando per una configurazione rim, anziché per una disc, riescono ad avere un vantaggio di 300-500 g, che gli permette tranquillamente di stare al pelo sopra al limite UCI, cosa che, diversamente, coi dischi, non sarebbe possibile. Potendo usufruirne, finora hanno (Ineos sempre, UAE quasi sempre) scelto di farlo, perché evidentemente ritengono di trarne un vantaggio. PS: giusto per capirci, tra le Lightweight Obermeyer (solo rim) e le Lightweight Disc per tubolare ci ballano, se non sbaglio, 250 g. Un set di LW disc che pesi come un set rim, sotto al chilo, ad oggi non c’è. [/QUOTE]
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